Nórska technológia: obytné autá, výhody a nevýhody

Obsah článku

• Čo je to zbraňový vozík
• Ako sa prepravuje
• Aká je zvláštnosť zrubového domu pre prepravu
• Výhody a nevýhody zrubov pre prepravu

Článok popisuje nórsku technológiu výstavby domov z oblých kmeňov stromov. Dozviete sa o tom, čo je to kočík, ako a z čoho je vyrobený. Tento článok vám povie o výhodách a nevýhodách domov z nosičov zbraní, ako aj o vlastnostiach konštrukcie stien..

Drevené domy z masívnych kmeňov boli vždy považované za „privilégium“ ruského vidieka. Kvalifikovaní tesári v lesoch vytvorili majstrovské diela drevenej architektúry pomocou primitívnych nástrojov. Avšak nielen v Rusku vedia, ako stavať z dlhých kmeňov. Nórski tesári, ktorí tiež veľa vedeli o spoľahlivých drevených kĺboch ​​a štruktúrach, majú dlhé postavené domy z guľatiny spracovanej špeciálnym spôsobom, ktorý sa nazýva kočiar..

Čo je to zbraňový vozík

Vozík je guľatina rezaná z oboch strán tak, aby sa získali dve vzájomne rovnobežné roviny. Vzhľad sa dá nazvať obrovskou doskou so zaoblenými hranami. Veľkosť prvku je zvyčajne štandardná – 240 x 400 mm. Má domáci analógový názov – štítový bar.

Materiál na prepravu môže byť akýkoľvek druh stavebného dreva, ale obyčajne je borovica. Na rozdiel od prefabrikovaných lepených dĺžok je tento materiál náročný na kvalitu surovín:

1. Na výrobu vozňa sa používa drevo najvyššej kvality.
2. Hlaveň musí mať po celej svojej dĺžke jednotnú štruktúru – chyby sa nedajú odstrániť ani vymeniť.
3. Iba drevo s normálnym obsahom vlhkosti – 12-15% je akceptované pre prácu.

V opačnom prípade prvky zrubu opakujú dobre známy okrúhly kmeň.

Ako sa prepravuje

Vytvorenie štítového lúča je náročné. Zahŕňa veľa manuálnej práce, vybavenia a kvalifikovanej práce odborníkov a organizátorov. Je nemožné vyrovnať sa s takýmto zrubom „sami“ – miesto je zvyčajne organizované v zariadeniach špeciálneho testovacieho miesta. Pozrime sa postupne, ako a ako vytvoriť vozík.

prevádzka: Dodanie guľatiny na skládku.

Čo potrebuješ: Nákladná doprava, zdvíhacie zariadenia (vysokozdvižný vozík).

prevádzka: Odstránenie okrajov guľatiny.

Čo potrebuješ: Pohyblivá pásová píla na valcoch a rámoch a skúsení operátori.

Najprv označte zadok – koľko prebytočného dreva je potrebné odstrániť. Potom sa použije píla – pohybuje sa po protokole a odstraňuje vrstvu dreva (30 – 50 mm). Pozdĺž cesty sa získava nelepená doska a šľahačka.

prevádzka: Lúpanie (odrezávanie kôry).

Čo potrebuješ: Pár výkonných ručných hoblíkov a fyzicky silných pracovníkov.

Zvyšok kriviek je spracovaný v rovine – odstraňujú kôru a nepravidelnosti. Potom je celý les antiseptický.

Na vykonanie vyššie uvedených činností potrebujete pripravenú skládku, zariadenie a personál. Ale toto sú iba polotovary alebo, ako hovoria tesári, „polotovary“ pre zrubové domy – nazývajú sa vozom. Aby sa však mohol stať plnohodnotným prvkom zrubu, musí prejsť dvoma najťažšími stupňami – rezanie a montáž.

Aká je zvláštnosť zrubového domu pre prepravu

Zvláštnosťou nórskeho zrubového domu je vzájomné spojenie kmeňov, ktoré sa nazývajú nórsky hrad. Z bežného pohľadu vyzerajú koruny ako obvykle – štandardný postroj 900, ale najzaujímavejšie a najkomplexnejšie sa skrýva vo vnútri. Komplexné rezanie je dielom elegantného a skúseného stolára.

Slovami, ako sa toto zníženie urobí, je také ťažké, ako sa to naučiť z knihy. To je hlavný dôvod relatívne nízkeho šírenia technológie. Spojenie trvá dlho a vyžaduje vysokú presnosť a fit – stolári túto prácu nazývajú „nábytok“.

Nórsky strih videa

Prečo sú tieto ťažkosti? Komplikácia rezania má päť cieľov, ktoré plne odôvodňujú investovaný čas:

1. Viac vnorených rohov – lepšia mechanická spoľahlivosť.
2. Zväčšenie kontaktnej plochy dvoch prvkov – zvýšenie trecej sily medzi nimi.
3. Štrbinová štruktúra skosí uhol, pod ktorým gravitácia pôsobí na prvky. V tomto prípade je záťaž rozložená vo väzoch, ešte viac zhutnená a posilnená. Inými slovami, zaťaženie z hmotnosti stien slúži na posilnenie spojenia medzi korunami..
4. Úplná absencia cudzích upevňovacích prvkov – neexistujú žiadne miesta nadmerného namáhania, celá záťaž je rovnomerne rozložená mäkkým (relatívne) drevom.
5. Viacúrovňové prepojenie s krokovými hranami blokuje (alebo výrazne znižuje) prievan.

Tento „multidisciplinárny“ prístup k spájaniu korún veľa vysvetľuje. Teraz je zrejmé, že ďalšie hodiny a dni investované do rámca počas výstavby budú mať za následok roky a desaťročia prevádzky v budúcnosti. Jednoducho povedané, Nóri sa pokúsili získať čo najviac z kmeňa stromu pomocou inteligencie a technológie..

Výhody a nevýhody zrubov pre prepravu

Pri analýze vyššie uvedených informácií by sa malo pamätať na to, že neexistuje žiadny ideálny stavebný materiál..

výhody:

1. Prírodná ekologická surovina – drevo. Zahŕňa to aj pohodlie pri spracovaní a upevnení následných prvkov (schody, podlahy, latovky atď.).
2. Neskrýva sa centimetre vo vnútri. Protokol vyčnievajúci do strán predstavuje problém pre všetky zrubové domy kruhového prierezu. Stena vozíka je bližšie vzhľadu kalibrovaného dreva a nevyžaduje ďalšie spracovanie a povrchovú úpravu (s výnimkou povinného brúsenia a antiseptického spracovania)..
3. Spojenie korún pomáha spevniť väzbu počas rozrušenia a zaťaženia stien.
4. Hrúbka dreva 240 mm z hľadiska tepelnej vodivosti zodpovedá 380 mm tehly (jeden a pol tehly).
5. Zrub je zostavený bez elektriny (okrem osvetlenia) a bez kovových upevňovacích prvkov.

nevýhody:

1. Zložitý, časovo náročný a nákladný proces výstavby budovy. Celý zrubový dom je najprv kompletne zostavený na skládke, potom označený a rozobraný na prepravu.
2. V 90% prípadov – individuálna práca na objednávku. To znamená, že stavba musí byť naplánovaná vopred, dva roky vopred, aby bol materiál na to pripravený..
3. Aj v podobe nosiča zbrane ostáva guľatina guľatina a strom zostáva stromom. To znamená, že bude náchylný na všetky „problémy s drevom“: opotrebenie spôsobené poveternostnými vplyvmi, mrazom, cykly vlhkosti, vystavenie hmyzu, hniloba atď. Samozrejme, rovnako ako všetky drevené domy, bude vyžadovať antiseptické ošetrenie každé 2 až 3 roky a tesnenie každé 3 až 6 rokov..
4. Nebezpečenstvo ohňa.

Zrub na prepravu zbraní z videa

Popri zrejmých charakteristikách je možné si všimnúť aj neutrálne vlastnosti vozíka pištole..

V regióne, kde sa vyžaduje výstavba domu z nórskeho strelného zbrane, jednoducho nemusia existovať odborníci na strihanie a inštaláciu. Montovaná súprava sa potom bude musieť prepraviť z diaľky, čo zvýši náklady na dopravu. Na druhej strane je to výhoda, pretože dom sa dá prepraviť na akékoľvek miesto.

Obecne je dom pre kočiarov skvelou voľbou pre niekoho, kto verí, že domy vyrobené z masívnych kmeňov sú najlepšie. Nórsky rez je, samozrejme, z hľadiska spoľahlivosti upevnenia príkladom rozumného prístupu a porozumenia rozloženia zaťaženia. Európske technické myslenie a skromnosť oprávnene dobývajú ruský trh poskytovaním vysoko kvalitných technických riešení a materiálov.