Jednou z hlavných výhod kontajnerového domu je rýchlosť výstavby. Za pár mesiacov, len v letnom období, môžete získať solídny dom, zatiaľ čo utrácať toľko námahy a peňazí. A ak sa vám podarí s minimálnym dokončením, potom je možné dom postaviť za dva až tri týždne..
Pri výstavbe domov sa používajú 20 a 40-stopové prepravné kontajnery. Dĺžka prvej možnosti presahuje šesť metrov, druhá – 12 metrov. Výška kontajnerov je asi 2,68 metra, takže strop sa ukáže byť vyšší ako v Chruščove a šírka je 2,34 metra (jedná sa o vnútorné rozmery). 40-noha, použitý kontajner stojí 70 až 100 tisíc rubľov, pre dom s rozlohou viac ako 80 metrov štvorcových stačia tri kusy. Samozrejme, budú tu tiež náklady na usporiadanie staveniska, dodanie kontajnerov, žeriav na ich inštaláciu a dekoráciu interiéru, ale vo všeobecnosti bude cena domu nižšia ako v prípade konvenčnej konštrukcie od nuly..
Na to, aby kontajnerový dom vydržal dlhšie, potrebujete nadáciu. Bude to stačiť, to bude stačiť. Kontajnery sa však často kladú jednoducho na vyrovnanú a zhutnenú zeminu. Kontajnery sú zvarené pomocou oceľového pásu a medzery môžu byť vyfúknuté polyuretánovou penou.
V tomto prípade sa majitelia rozhodli vytvoriť spoľahlivejšiu pevnú nadáciu. Otvory okien a dverí v kontajneri je možné rezať kdekoľvek po zvážení umiestnenia interiéru.
Prepravné kontajnery vám umožňujú vytvárať veľmi originálne kompozície. Predpokladá sa, že taký dom jednoducho nemôže vyzerať atraktívne, bude to vyzerať ako kovová skrinka. Sme si však istí, že táto jasne oranžová vzorka s okienkami a originálnym schodiskom dokazuje opak..
Odborníci sú presvedčení, že prepravné kontajnery môžu byť použité na stavbu domov v akejkoľvek klíme. Správna tepelná izolácia je dôležitá, v takom prípade bude dom dlho slúžiť aj v severných oblastiach. Okrem toho sa kontajnerové domy neboja hurikánov a ľahko vydržia zemetrasenia..
Prepravné kontajnery sa samozrejme dajú použiť na výstavbu len bytového domu. V západných krajinách začali stavať ubytovne a prístrešky pre utečencov, existujú budovy kancelárskych budov, cestné kaviarne. Je výhodné, aby sa kontajner mohol pripojiť k iným modulom, napríklad z dreva alebo tehly.
Kontajnery sa môžu skryť, ak sa majiteľ chce odkloniť od takejto priemyselnej fasády, napríklad za vedľajšiu koľajnicu alebo obyčajnú šindeľ. Zvyčajne sa však jednoducho natierajú a tiež ošetrujú odpustenými koróznymi činidlami. Nádoba však môže začať hrdzavieť iba v dôsledku kondenzácie spôsobenej teplotným rozdielom vo vnútri a vonku. K tomu môže dôjsť iba v prípade zlej tepelnej izolácie v drsnom prostredí..
Nemyslite si, že všetky miestnosti v kontajnerovom dome budú úzke a dlhé. Áno, môžete ho nechať tak, ako je, alebo použiť iba jeden kontajner. Môžete však spojiť dve miestnosti ich orezaním pozdĺž príslušnej steny. Potom bude miestnosť dostatočne veľká. Okrem toho môžete vo vnútri sadrokartónu stavať akékoľvek priečky, vybavené kúpeľňou, kúpeľňou a kuchyňou.
Takto sa môže dovnútra pozrieť kompletne dokončený kontajnerový dom. Po zateplení môžete použiť rôzne dokončovacie materiály, izby sa nebudú líšiť od priestorov bežného domu.
Ahoj! Čítam o prepravných kontajneroch a ich využití v stavebníctve, takže ma zaujíma, aké výhody a nevýhody prináša táto „cargotecture“ metóda. Máte s ňou niekto skúsenosti? Ak áno, prosím, podelte sa o ne. Ďakujem!
Zaujímalo by ma, aké sú výhody a nevýhody využívania prepravných kontajnerov v stavebníctve a ako sa táto nová forma architektúry nazýva? Či je to len dočasný trend alebo ide o udržateľné riešenie pre budúcnosť?