Montáž domácich majstrov a montáž sprchovacej kabíny

Obsah článku

• Podrobne študujeme cestovný pas kabíny
• Inštalácia palety kabíny
• Montáž systému vodiacich koľajníc
• Zadné steny kabíny a technické vybavenie rôznych stupňov zložitosti
• Inštalácia stien, dverí a vrchov
• Elektrická inštalácia

Sprchovacie kabíny sa väčšinou nedajú hovoriť o štandardných prevedeniach. Hlavné etapy ich montáže sú však pomerne jednoduché a vo všeobecnosti sa medzi jednotlivými modelmi veľmi nelíšia. Pozývame vás na zoznámenie sa s montážnymi a inštalačnými pokynmi a odporúčaniami na riešenie možných problémov.

Podrobne študujeme cestovný pas kabíny

Takmer všetky sprchovacie kabíny a boxy sú dodávané s individuálnym pasom s grafickými schémami montáže. Je možné, že pokyny vysvetľujú iba typický montážny diagram spoločný pre celú modelovú škálu. Tvarový faktor samotného kokpitu sa môže výrazne líšiť od tých, ktoré sú zobrazené na príkladoch obrázkov, alebo nie v mierke, ale poradie a typ spojovacích prvkov medzi časťami sú spravidla rovnaké..

Každá kabína je vždy dodávaná s kompletnou sadou vrátane kusových položiek na pripevnenie k podlahe a stenám av najdrahších dovážaných súpravách sú dokonca celkom vhodné tmely a ďalšie chemikálie na inštaláciu a ďalšiu prevádzku..

Podrobný zoznam častí je uvedený v technickom liste a pomocou neho môžete skontrolovať novo nebalenú súpravu. Absencia akýchkoľvek položiek v tomto zozname, ako aj priehlbiny, škrabance na profiloch, palete a skle, sa považujú za manželstvo a samotná súprava kabíny sa musí vrátiť s následnou výmenou za novú. Nemá zmysel odkladať výmenu, aj keď sa zistené nezrovnalosti alebo nedostatky zdajú zanedbateľné. Sprchová kabína je zariadenie, ktoré sa inštaluje už mnoho rokov..

Inštalácia palety kabíny

Inštalácia palety sa bude zdať mnohým známa – akrylové vane sú inštalované rovnakým spôsobom. Pre kabíny pripevnené k stenám k stenám sa odporúča najprv pripevniť rad nosných koľajníc alebo rohov. V voľne stojacich boxoch s hlbokou paletou sa odporúča vymeniť pätky skrutiek za pevný penový blok, obložený dlaždicami..

Kabínu je potrebné izolovať, ale iba spodnou stranou. Dostatok 30-40 mm polyuretánovej peny alebo 50 mm EPS. V tejto fáze je veľmi užitočné „know-how“: položte 1,5–2 m nízkonapäťového vykurovacieho kábla pod spodok kabíny. Zahrieva dno v priebehu niekoľkých sekúnd a udržuje pohodlnú teplotu vzduchu.

Osobitne stojí za zmienku o nízko položených paletách bez sita, ktorých výška nepresahuje 200 – 250 mm. Zvyčajne vznikajú ťažkosti s ich inštaláciou kvôli nevhodnému umiestneniu sifónu a malému sklonu drenážneho potrubia. V tejto situácii pódium tiež šetrí, ale je duté. A nezabudnite, že musí byť usporiadaný nielen po obvode (pod bokmi), ale tiež musí poskytovať oporu v strednej časti palety..

Pred finálnou inštaláciou vane nainštalujte systém sifónu a prepadu. Hrany výtokového otvoru v panvici sa najprv ošetria akrylovým tmelom (nie silikónom), ak je hrdlo závitové, utesnite teflónovou páskou..

Odtokové potrubie sifónu otočte do odtokového bodu, pre pripojenie použite zvlnenie s premenlivou dĺžkou, odporúča sa inštalovať čo najvyššiu kvalitu. Pri umiestňovaní palety na miesto naneste na konce bočných stien sanitárny silikón a potom vytlačte prebytočný prebytočný produkt..

Montáž systému vodiacich koľajníc

Kabíny je možné klasifikovať ako rohové, pripevnené a izolované boxy, počet stien sa mení od dvoch do štyroch. Rám bude mať odlišný počet vodidiel. Rohové kabíny majú iba dva zvislé stĺpiky, ktoré sú pripevnené k stenám, a dva vodorovné profily, ktoré sledujú tvar palety. Rám takejto kabíny sa zostaví osobitne a potom sa namontuje na paletu, vyrovná a pripevní na steny pomocou štandardných prvkov..

S pripevnenými a voľne stojacími kabínami je to zložitejšie: v ráme sú dve stredné rebrá a samotné prvky sú zvyčajne masívnejšie. Riziko poškodenia ťažkej zostavy pri dodávke na palete je dosť vysoké, takže koľajnice sa montujú na mieste, počnúc pripevnením stojanov k stenám a pridaním bočných stien a dverových koľajníc..

V každom prípade musí byť akákoľvek opora profilu na stenách, palete alebo vo vzájomných spojoch utesnená vrstvou tesniaceho materiálu a potom musí byť odstránený prebytok zo spojov, aby sa vytvorili polkruhové jamky. Nepodceňujte úlohu sanitárneho silikónu: nielen chráni pred únikom, ale slúži aj ako hlavný prvok na upevnenie kabíny po vysušení..

Montáž rámov voľne stojacich boxov začína od zadnej steny, na ktorej je namontované celé hydraulické potrubie, sú pripravené odbočky všetkých odchádzajúcich a prichádzajúcich spojení. Krabice sa často zostavujú z modulov šírky 40 – 60 cm a sú zarámované v dokovacom ráme. Profily sú zostavené okolo stien a upevnené pomocou štandardných skrutkových spojov na koncoch alebo stropných dokovacích vložkách.

Zadné steny kabíny a technické vybavenie rôznych stupňov zložitosti

Vybavenie kabíny podmienene rozdelíme na vonkajšie a vnútorné časti. Z vnútornej strany je kabína ako samostatná kúpeľňa. Steny sú vybavené zrkadlami, rozprašovačmi, držiakmi uterákov a ďalším príslušenstvom. Upevnenie je jednoduché – pomocou skrutiek z nesprávnej strany stien pod silikónovou podložkou podľa označenia na stenách.

Na palete je možné umiestniť opierku hlavy, vodopád, sedadlo a zábradlie. Klampiarske a hydromasážne prvky môžu byť prítomné v palete aj na stenách. V rohových a pripevnených kabínach sú namontované vo vnútri stien ešte pred položením dlaždíc. V krabiciach sa všetky tieto práce budú musieť vykonať manuálne: spojte rúry sanitárnych komponentov s výstupmi z dávkovacej a filtračnej jednotky s pružnými hadicami, spoje pomocou redukčných ventilov a iných armatúr podľa schémy montáže.

Priemer závitových spojov nepresahuje 3/4 palca, takže ich môžete bezpečne zabaliť páskou FUM. Vodovodné kohútiky a ohybné hadice na pripojenie zavlažovacích nádob a masér na chodidlá sú namontované na vnútornej strane na fluoroplastických žľazách..

Inštalácia stien, dverí a vrchov

Pri inštalácii stien kabíny je v palete usporiadaná odrezaná strana, steny sú odkryté zvnútra. Tuhosť konštrukcie sa dosiahne rohovým upevnením profilov, dosadnutím na stranu palety a páskovaním hornými vodiacimi prvkami alebo viečkom..

Ak má rezaný profil duté kanály, musia byť ich okraje tlmené silikónom. Drážky pre valčeky v horizontálnych profiloch sú často navrhnuté tak, že valčeky a zarážky v nich musia byť vedené predtým, ako sú pripevnené k vertikálnym stĺpikom. Po inštalácii stien sa uistite, že drenážne drážky na palete nie sú pokryté tmelom..

Posuvné dvere sa zavesia po upevnení stien horným a dolným vodorovným profilom. Každý z valcov má vyčnievajúci závitový kolík, ktorý musí byť navlečený na malú značku vyrobenú z hrubej lepenky. Pomôže to viesť valec do otvoru dverí, po ktorom sa páska jednoducho odtrhne.

Sklenené steny sú upevnené buď pomocou kovového rámu alebo cez široké otvory s vložkami z mäkkých kovových puzdier. Po zavesení dverí pripevnite odrezané tesnenia k ich okrajom a okrajom stien, potom dajte dvere do zatvorenej polohy a zafixujte zátky..

Montáž je dokončená inštaláciou vrchnej časti, ktorá je pre škatule vyrobená z jedného kusu a jednoducho zakrýva steny ako čiapka. Môže obsahovať osvetlenie, dažďové sprchy a ďalšie vybavenie, ktoré je možné pripojiť zvnútra. Rohové a pripojené kabíny sú jednoducho oplotené od stropu pomocou ľahkej plastovej clony pripevnenej k hornej horizontálnej a vertikálnej koľajnici.

Elektrická inštalácia

Nakoniec je dôležité pripomenúť pravidlá pre správne a bezpečné spojenie kabín s elektrickou sieťou na palube. Môžu mať akýkoľvek druh záťaže – od napájacích zdrojov pre LED pásky až po jednoduchý aktívny prvok v prietokovom ohrievači. Na výstupe je výhodné kombinované SPD triedy III, v tieni je vedenie chránené napäťovým relé a zvyškovým prúdovým zariadením (RCD)..

1 – úvodný stroj; 2 – SPD; 3 – uzemňovací autobus; 4 – počítadlo; 5 – RCD; 6 – napäťové relé; 7 – zásuvka s uzemňovacím kontaktom

Zásuvka pre pripojenie musí byť trojkolíková pre zátku z lisovaného materiálu Schuko, ktorej kábel je pripojený k napájaniu kabíny. Všetky odchádzajúce spojenia sú spojené štandardnými vodičmi. Nezabudnite, že kovové časti kabíny musia byť uzemnené, s výnimkou častí, ktoré sú štrukturálne oddelené od elektrifikovanej oblasti (napríklad kovové držadlá na polymérových alebo sklenených dverách)..