Oprava a výmena odtokových armatúr toaletných cisterien

Obsah článku

• Typické zariadenie a hlavné jednotky
• Porucha sacieho ventilu
• Obnova vypúšťacieho ventilu
• Oprava gombíkov a mechanizmov
• Eliminácia úniku
• Dokončite postup výmeny ventilu

Poruchy cisterny sa vyskytujú pomerne často a sú veľmi rôznorodé. Aby nedošlo k utrácaniu peňazí za volanie inštalatéra, stačí si preštudovať zariadenie a princíp fungovania tvaroviek a potom nezávisle vylúčiť akýkoľvek druh poruchy a vykonať opravu v priebehu niekoľkých minút pomocou najjednoduchšieho nástroja..

Typické zariadenie a hlavné jednotky

Moderné modely drenážnych armatúr sú kompaktné, jednoduché a vysoko udržiavateľné. Aj keď môžu existovať malé rozdiely v usporiadaní súčiastok od rôznych výrobcov, je možné definovať dve všeobecné tézy:

1. Prevažnú väčšinu drenážnych armatúr je možné ľahko rozobrať ručne.
2. Všetky zariadenia používajú rovnaký princíp činnosti.

Vypúšťací ventil sa skladá z dvoch zostáv: vstupného plavákového ventilu a vypúšťacieho ventilu. Vstupné zostavy môžu byť navrhnuté pre spodné a horné pripojenie prívodnej hadice vody, ktorá určuje iba umiestnenie plaváka a schému prenosu blokovacej sily z nej. Na rozdiel od zastaraných návrhov, kde je plavák vyrobený v tvare hrušky a je náchylný na stratu tesnosti, moderné výrobky sa dodávajú s dvojitým sklom.

Vypúšťací ventil je vertikálny stĺpec umiestnený presne v strede nádrže pod tlačidlom. V dolnej časti je prstencové sedlo, ktoré je pokryté elastickou manžetou. Blokovacia sila je zabezpečená ako vlastnou hmotnosťou stonky, tak aj hmotnosťou vody v nádrži. K otvoreniu ventilu dôjde, keď je dřík zdvihnutý, spojený s tlačidlom pomocou ozubeného hrebeňa alebo závesu.

Porucha sacieho ventilu

Ak sa vstupný ventil pevne nezatvorí, bude voda postupne naplňovať nádrž, až kým hladina nedosiahne prepadový otvor. Navonok sa takéto rozdelenie prejavuje ako netesnosť bezprostredne po prerušení dodávky vody do nádrže, ale o nejaký čas neskôr..

Existujú dve variácie blokovacieho mechanizmu: vo forme spätného ventilu a jednoduchej manžety. Druhá možnosť je spoľahlivejšia kvôli jednoduchosti zariadenia. V obidvoch prípadoch je princíp činnosti veľmi jednoduchý: pri plávaní zdvihne plavák páku alebo tyč, ktoré pôsobia silou na ventil spätným ramenom. Problém je v tom, že elastická manžeta alebo gumená zátka v priebehu času nadobudne tvar párovacej časti, čo neprispieva k vysoko kvalitnému uzamykaniu..

Opravy na mieste nie je možné vykonať, takže bude potrebné odstrániť vstupný ventil. Pripevňuje sa na závitové puzdro z plastu. Najprv musíte vypnúť prívodný kohútik vody a vypustiť vodu z nádrže, potom odskrutkovať vypúšťacie tlačidlo a odstrániť veko. S rukou musíte odskrutkovať prevlečnú maticu, pomocou ktorej je celá konštrukcia ventilu pripevnená k puzdru..

Problém akéhokoľvek typu ventilu je na zadnej strane malého výkyvného ramena spojeného s ramenom alebo plavákovým ramenom. Aby ste si to uľahčili, odistite plavákový pohon a demontujte ho, odpojte riadiacu páku od vahadla. Ďalej je potrebné odstrániť samotnú kolísku, ktorá sa obvykle vysadí do dvoch otvorov tela ventilu s dvoma kolíkmi: stačí len mierne ohnúť uši a získať miniatúrnu časť. V spätne pôsobiacich ventiloch na opačnom konci vahadla je plastová nádoba, vo vnútri ktorej je stlačená malá gumová zátka, ktorá pri uzatvorení dosadá na prívod vody. Zátka môže byť vytiahnutá a otočená k hubici plochou stranou, ktorá nemá tréning. Ak bola táto operácia vykonaná skôr, môžete korok odrezať tak, aby vytvoril dva nové ploché konce, a potom zložiť a zatlačiť obe gumené časti späť do pohára..

U membránových ventilov dochádza k strate tesnosti buď v dôsledku deformácie gumového kotúča, alebo v dôsledku nedostatočného tlaku vyvíjaného plavákom na ventil. Môžete upraviť polohu pohára a umiestniť ho nižšie, pomôže to tiež pripevniť penovú kocku na spodnú časť plaváka. Ak to nepomôže, nainštalujte zo súpravy na opravu novú membránu. Jednoduchý tvar tejto časti vám často umožňuje vytvoriť si fotoaparát z automobilu. Pred opätovnou montážou zariadenia nezabudnite dôkladne opláchnuť usadeniny vápenca a hrdzu..

Obnova vypúšťacieho ventilu

Celý drenážny mechanizmus sa dá po odstránení veka ľahko odstrániť, iba otočte jeho hornú časť proti smeru hodinových ručičiek, až kým nezacvakne (1/2 alebo 1/4 otáčky). Tesnosť odtokového otvoru sa dá obnoviť niekoľkými spôsobmi. Ak má ventilová membrána symetrický tvar a zároveň je zreteľne zdeformovaná (okraje sú ohnuté), je odstránená a namontovaná späť na druhú stranu. Doteraz nebude zbytočné obnovovať pružnosť gumy tak, že ju niekoľko minút držíte pod tečúcou horúcou vodou..

Ak sa membrána nemôže prevrátiť alebo nemá zmysel (hrany sú hladké), je s najväčšou pravdepodobnosťou nedostatočná tesnosť ventilu spôsobená nízkym stupňom stlačenia. Môže sa odporučiť zvýšenie vertikálneho zdvihu tyče, u ktorého je potrebné pozorne preskúmať miesto jej pristátia v skle vonkajšieho tela. Zvyčajne je pohyb stonky smerom dole obmedzený bočnými rebrami alebo inými formáciami na vonkajšej strane trubice. Recept je jednoduchý: musíte doraz zaostriť pilníkom alebo nožom o 2 – 3 mm. Druhým spôsobom je zvýšenie hmotnosti piestu, pre ktorý je na jeho hornú časť pripevnených niekoľko veľkých matíc alebo obalených 10 až 20 závitmi medeného drôtu..

Voľné sedenie membrány v sedadle môže byť dôsledkom usadzovania vápenca alebo organických látok na gumovom kotúči samotnom a na náprotivku. Na odstránenie zelených organických usadenín použite hrubú stranu špongie a malé množstvo saponátu. Na odstránenie usadenín vodného kameňa použite špeciálny čistiaci prostriedok alebo obyčajný ocot. Aby sa nenarušila hustota výsadby, je lepšie opustiť myšlienku zoškrabania usadenín nožom..

Oprava gombíkov a mechanizmov

Mechanizmus zdvíhania drieku ventilu je najmenej problematická, hoci s ním sa vyskytujú problémy: zaseknutie, nedostatočný zdvih alebo jednoducho žiadny účinok na tiahlo.

V starších verziách armatúr sa použila nie príliš pohodlná a nie najspoľahlivejšia schéma: gombík tlačil ozubenú tyč, ktorá otáčala ozubeným kolesom s pripojenou dlhou pákou. Membrána bola zdvihnutá reťazou pripevnenou na koniec páky. Odstránenie problémov bolo vyriešené vyšším napnutím reťaze a postupom času zuby na koľajnici pracovali a museli sa prevrátiť opačnou stranou..

Moderné vypúšťacie ventily používajú prevažne pákový mechanizmus, ktorý je takmer bez problémov. Jediný problém môže nastať v dôsledku nesprávneho zarovnania: po inštalácii kapoty sa uistite, že závity na telese vypúšťacieho ventilu sú presne centrované na otvor. Ak to tak nie je, situácia sa napraví posunutím hornej prítlačnej platne mikroliftu niekoľkými kliknutiami v požadovanom smere..

Eliminácia úniku

V niektorých situáciách môže byť výskyt vody na podlahe výsledkom netesnosti cisterny na toaletnej poličke. Najprv musíte utrieť všetky povrchy dosucha a zistiť, kde presne došlo k úniku.

Ak sa pri vonkajšom skúmaní vnútorných častí nádrže zistila prítomnosť hrdze na hlavách skrutiek, pravdepodobne to bola príčina úniku. Je potrebné vypustiť vodu z nádrže a odskrutkovať plastové matice zdola. Potom sa skrutky v prípade potreby vymenia za nové a tiež vymenia podložky. Aby ste v budúcnosti ochránili skrutky pred koróziou, môžete kryty zakryť obyčajným smaltom alebo tmelom, ale na tento účel nepoužívajte silikón..

Uvoľnenie matice sedla vypúšťacieho ventilu môže tiež spôsobiť únik. Nádrž sa musí úplne odstrániť a musí sa posúdiť stav tesniacich krúžkov, ako aj tesnenie pod nádržou. Ak sa vyskytnú praskliny alebo strata pružnosti, tieto prvky sa musia nahradiť novými..

Dokončite postup výmeny ventilu

V takých prípadoch, ako je zničenie kovania alebo silné vyčerpanie sedadiel častí mechanizmu, je možné odporučiť iba úplnú výmenu kovania. Celý proces bude trvať nanajvýš pol hodiny:

1. Vypnite prívod vody a vypustite nádrž.
2. Odskrutkujte gombík a odstráňte kryt.
3. Odskrutkujte maticu vstupného ventilu a odskrutkujte hornú časť vypúšťacieho mechanizmu otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.
4. Ak sa na výmenu použije rovnaká súprava príslušenstva, nie je potrebné vymeniť spodné časti..
5. Ak je potrebné vymeniť spodnú časť vypúšťacieho ventilu, odstráňte upevňovacie skrutky nádrže.
6. Odskrutkujte širokú upínaciu maticu zo spodnej časti a odstráňte spodnú časť vypúšťacieho mechanizmu.
7. Namontujte nové sedadlo s O-krúžkami na obidve strany závitovej objímky.
8. Zaistite nádrž na mieste.
9. Nainštalujte nové vstupné a vypúšťacie ventily, centrujte krk pod gombík a dokončite zostavu nádrže.