Práčka: riešenie problémov a opravy domácich majstrov

Obsah článku

• Čo sa láme v práčkach
• Diagnostika, riešenie problémov
• opravy
• Filtre, ventily, drenáž
• Oporné ložiská, motor
• Výmena vykurovacieho telesa
• Riadiaci blok

Zdá sa, že normálny život už nie je bez práčky, ktorá sa stala nepostrádateľným pomocníkom v každodennom živote. Avšak, ako každé zariadenie, môže sa zlomiť. Nie je potrebné okamžite vyhľadávať servisné stredisko, je celkom možné, že poruchu nájdete a odstránite ručne.

Diagnostika problému je pomerne jednoduchá, je ťažšie odstrániť príčinu a zostaviť zariadenie tak, aby vám nič neuniklo. Aby sme sa vyhli problémom, pokúsime sa všetko položiť na police a vysvetliť postup..

Čo sa láme v práčkach

Hlavnými prvkami každej práčky sú mechanická časť: motor, bubon, remeňový pohon, ventil prívodu vody a odtok, manžety a tesnenia. Ďalej prichádza množstvo senzorov: teplota, úroveň naplnenia. V neposlednom rade je to riadiaca jednotka, plne elektronická alebo čiastočne mechanická.

Bubon, strmene, ktoré ho držia, strmene s ložiskami, na ktorých sa otáča, sú v práčke náchylnejšie na opotrebenie. V priebehu času utierajú tesnenia a olejové tesnenia, voda vstupuje do ložiska, preplachuje mazivo a vedie k aktívnej korózii. Druhou možnosťou je korózia podporných strmení nádrže, ktoré sú obvykle vyrobené z hliníka a môžu sa časom rozpadať..

Druhá najdôležitejšia skupina problémov sa týka senzorov. Snímač teploty je pomerne odolný a bezproblémový, ale ak má hrubú vrstvu vodného kameňa, jeho hodnoty sú značne skreslené, čo vedie k prehrievaniu vody počas prania a k rýchlemu rastu nového vodného kameňa, problémov a porúch. Senzor hladiny sa rozkladá oveľa častejšie. Ak je komora, dýza z nádoby alebo hadice k senzoru zanesená práškom, usadeninou alebo troskami, potom senzor prestane reagovať, čo je plné prepadu a zaplavenia..

Manžety a plomby na moderných strojoch nehnijú ani nevysychajú, takže ich môžete sami poškodiť v dôsledku nepozornosti alebo nehody. Nemôžu byť opravené, takže iba výmena.

Plne elektronická riadiaca jednotka sa pokazí, ak dôjde k porušeniu podmienok na pripojenie napájania a uzemnenia, ktoré sú nevyhnutne potrebné pre práčku. Okrem toho sa niekedy objaví porucha alebo porucha v pamäti riadiacej jednotky, čo už znemožňuje bežnú prevádzku zariadenia. Pre čiastočne mechanické riadenie je charakteristická oxidácia kontaktov. Je to však len dôsledok vonkajších faktorov: vysoká vlhkosť, prenikanie vody alebo saponátu atď..

Diagnostika, riešenie problémov

Ak je stroj riadený mikrokontrolérom, je dôležité venovať pozornosť kódom servisných chýb. Dekódovanie kódov je uvedené v pokynoch alebo v servisnej príručke, ktorá sa dá pomerne ľahko nájsť na internete. V závislosti od chybového kódu môžete začať s opravou.

Ak je stroj čiastočne mechanický, môžete skontrolovať jeho fungovanie podľa jednoduchého algoritmu výberom požadovanej kombinácie príznakov a príčin z tabuľky:

Príznaky poškodenia	príčina	Čo robiť
Na, ale nefunguje, sa nespustí žiadny režim prania	Chybná zásuvka Nefunkčný napájací kábel Vypínač nefunguje Kryt nie je zatvorený alebo zámok krytu je rozbitý	Skontrolujte, vyčistite a zazvonite všetky vyššie uvedené. Zámok dverí je posunutý alebo vymenený
Po spustení umývania nezaznejú žiadne charakteristické zvuky motora	Z riadiacej jednotky nie je žiadny signál	Skontrolujte komunikačné vedenia, opravte / vymeňte riadiacu jednotku
Spotrebované alebo rozbité kefy motora	Vymeňte motorové kefy
Interná porucha motora, porucha vinutia atď..	Výmena kompletného motora
Motor bzučí, ale bubon sa neotáča	Zadržané valivé alebo axiálne ložiská	Identifikujte a odstráňte cudzie predmety alebo strmene nahraďte ložiskami
Motor beží, ale bubon sa neotáča	Nefunkčné strmene pripevnené k bubnu	Výmena strmeňov
Bez obrátenia	Chyba v prevádzke riadiacej jednotky	Oprava / výmena riadiacej jednotky (častejšie sa pripisujú výkonové relé pre výkon motora)
Voda prichádza veľmi pomaly	Hrubé filtre sú zanesené	Čistenie, výmena vstupných filtrov
Voda nepreteká do nádrže	Ventil je chybný	Výmena ventilu
Nadmerné zásobovanie vodou až po otvor pre núdzové vypustenie	Chybný snímač hladiny	Čistenie kanálu od zásobníka k tlakovému senzoru
Voda uniká	Rozbitie manžiet alebo vypúšťacích hadíc	Vyhľadajte uvoľnené pripojenie a vymeňte svorku. Ak sa zistí poškodenie manžiet a tesnení, vymeňte ich
Silné vibrácie počas umývania sprevádzané cudzími zvukmi	Nefunkčné tlmiče alebo pružiny	výmena
Zlyhanie ložiska podpory	Výmena strmeňov za ložiská

Toto je rýchly kontrolný zoznam pre rýchlu diagnostiku vašej práčky..

Dôležitá poznámka.Ak práčka pranie normálne, ale na bielizni sa objavia nezrozumiteľné červené alebo hnedé škvrny, ktoré sa dajú len ťažko odstrániť, dôjde k definitívnemu narušeniu tesnosti hlavnej nádoby a z axiálnych ložísk tečie mazivo. Vymeňte strmene za ložiská, všetky tesnenia a olejové tesnenie. Sú takmer vždy predávané v jednej sade..

opravy

Pred vykonaním opravy sa uistite, že ste vykonali tieto kroky:

1. Odpojte stroj. Vytiahnite zástrčku zo zásuvky alebo vypnite stroj a odpojte káble od svoriek.
2. Vypnite vodovodný kohútik. Odpojte hadicu vedúcu k stroju.
3. Odpojte odtokovú hadicu a utesnite prívod do kanalizácie utesnenou zátkou. Spustite hadicu čo najmenšie po celej jej dĺžke a vypustite z nej všetku tekutinu.

U strojov s horizontálnym zaťažením stačí odstrániť horný panel a zadnú časť. Pri strojoch s najvyšším zaťažením iba na boku. Panely sú upevnené po obvode pomocou skrutiek a špeciálnych západiek, ktoré sa často otvárajú posunutím panelu do strany..

Filtre, ventily, drenáž

Na výmenu alebo čistenie všetkých filtrov v stroji nie je potrebné ho ani rozoberať. Mali by ste vyčistiť a skontrolovať:

1. Drenážny filter. Nachádza sa v spodnej časti puzdra na prednej strane, skryté za sklopným krytom.
2. Vstupný hrubý filter. Môže ich byť niekoľko. Skontrolujte obe armatúry na prívodnej hadici a konektor na samotnom stroji. Na všetkých troch miestach môžu byť plug-in filtračné sitá, ktoré sa musia dôkladne vyčistiť a opláchnuť.

Vypúšťací filter je komora medzi vypúštacou hadicou z nádrže stroja pred čerpadlom. Je v ňom upevnený obmedzovač prietoku. Je potrebné otvoriť priehradku s filtrom umiestneným na spodnej strane zariadenia na prednej strane. Potom odskrutkujte obmedzovač a vyčistite filtračnú komoru.

Oporné ložiská, motor

V skutočnosti je najťažšia operácia spojená s opravou práčky. Po demontáži stroja bude jasné, čo presne treba zmeniť. Môže to byť strmeň s ložiskom alebo strmeň, ktorý drží samotnú nádrž na hriadeli. V najlepšom prípade je lepšie nahradiť obidve.

Postup je pomerne jednoduchý:

1. Otvorte telo stroja. Pri horizontálnom zaťažení stačí odstrániť horný a zadný panel, pri vertikálnom zaťažení – bočné panely.

2. Demontujte remeň z kolesa a hriadeľa motora.

3. Odskrutkujte pridržiavaciu skrutku na hriadeli nádrže pomocou nástrčného kľúča. Pri strojoch s najvyšším zaťažením odstráňte dva skrutky na oboch stranách. Dbajte na to, aby sa bubon neotáčal.

4. Pri strojoch s horizontálnym zaťažením je potrebné zo strany dverí odstrániť prídržnú sponu okolo obvodu tesnenia a tesnenie z drážok odstrániť. Odpojte všetky prívodné hadice a senzory z veka nádoby a gumovej manžety, aby ste ich v budúcnosti nepoškodili.

5. Vyberte koleso z hriadeľa. Pevne sedí na hriadeli, takže je ťažké ho odstrániť, musíte ho mierne uvoľniť, potiahnuť smerom k sebe alebo vziať na palubu palicu a silný blok, ktorým sa má vyradiť hriadeľ..

6. Odskrutkujte dve alebo tri samorezné skrutky, ktoré držia strmeň s ložiskom. Potom doštičku strmeňa po obvode odskrutkujte skrutkovačom a vyberte ju. Pod strmeňom je vo vnútri nádrže tesnenie a „zrkadlo“, kovový disk konkávny.

7. Odskrutkujte všetky skrutky po obvode nádrže, ktorá drží veko. Skontrolujte, či je veko utesnené, zvyčajne sú to dva alebo tri body od konca, či je potrebné ich rozrezať alebo vyvŕtať.

8. Ak chcete kryt odstrániť, odskrutkujte ho po celom obvode pomocou štrbinového skrutkovača, počnúc miestami, kde je nainštalovaný vyhrievací prvok. Keď sa veko už trochu stiahlo, rovnomerne ho vytiahnite. Ohrievací článok častejšie prichádza na špeciálnu oporu pre svorku, takže bude existovať odpor z jeho strany, musíte jemne, ale vytrvalo ťahať, pohybovať sa trochu zo strany na stranu.

9. Potom vyberte nádrž a demontujte opierku počítadla na druhej strane pre stroje s horným plnením.

10. Vyčistite kovovú nádrž a všeobecnú plastovú nádobu od vodného kameňa a usadenín..

11. V prípade potreby vymeňte strmeň kovovej nádrže. Za týmto účelom odskrutkujte zvyšky starého alebo vyrazte nity, aby ste nepoškodili povrch samotnej nádrže. Ďalej nainštalujte nové strmene. Hladká vložka hlavy sa inštaluje zvnútra nádrže, matica alebo skrutka sa priskrutkuje zvonka.

12. Nainštalujte nové olejové tesnenia na hriadeľ nádrže. Silná strana upchávky je orientovaná smerom k nádrži a tenká časť „sukne“ z nádrže. Mazivo je potrebné nanášať pozdĺž vonkajšej hrany tesnenia, je vhodné ho zakúpiť spolu s strmeňmi v špecializovanom obchode.

13. Nainštalujte nové zrkadlo s tesnením a podperou s ložiskom na veko a náprotivok kontajnera pre horizontálne nakladače. Pre spoľahlivú tesnosť je lepšie všetky tesnenia natrieť silikónovým tmelom tesne pred inštaláciou..

14. Opatrne vložte nádrž na miesto, je veľmi dôležité dôkladne sa dostať do otvoru tak, aby sa hriadeľ nedotýkal povrchu zrkadla, inak dôjde k utiahnutiu hlavnej nádrže a všetka práca bude dole odtokom..

15. Tesnenie zaistite po obvode krytu a potiahnite ho silikónovým tmelom. Nasaďte kryt, venujte osobitnú pozornosť tomu, aby vyhrievacie teleso zasiahlo prísne na sponu a bolo bezpečne pripevnené.

16. Pripojte uzemňovací vodič k strmeňu pomocou ložiska. Vymeňte koleso remeňa. Naskrutkujte upevňovacie skrutky na hriadeľ.

17. Umiestnite pás na koleso a hriadeľ motora. Počas otáčania kolesa sa uistite, že pás beží presne v strede kolesa, v prípade potreby ho opravte.

18. Pripojte všetky predtým odpojené senzory a hadice.

Na čistenie bubna a zásobníka je neprijateľné používať abrazíva a dokonca aj tvrdé polymérové ​​špongie. Je lepšie tráviť viac času a postupne sa rozpúšťať vodný kameň a usadeniny koncentrovanou kyselinou citrónovou (200 g kyseliny na liter horúcej vody) alebo čistiacimi prostriedkami obsahujúcimi kyselinu chlorovodíkovú (do 15%). Tento proces je pomalý, môže to trvať niekoľko dní, ale stojí to za to.

Je neprijateľné používať „litol“ na tesnenie oleja v kontakte so zrkadlom a namontované na hriadeľ nádrže. Lítiové mazivo spôsobí rýchlu a prudkú koróziu hliníkového strmeňa.

Výmena motora:

1. Odpojte vodiče vedúce k motoru, obvykle jeden autobus a jeden uzemňovací vodič.
2. Odstráňte jednu alebo dve skrutky viditeľné zvonku, ktoré zaisťujú motor k nádrži..
3. Odskrutkujte motor a potiahnite smerom k sebe, aby ste zo slotov uvoľnili niekoľko ďalších úchytiek.
4. Preneste ochranné puzdrá zo starého na nový.
5. Nainštalujte nový motor na miesto, iba neutiahnite hlavnú skrutku.
6. Nasaďte pás a skontrolujte jeho napnutie, ak sa dá ľahko vytiahnuť ručne, potom ho vyberte a motor ťahajte ďalej pozdĺž držiaka, kde je na to špeciálna rezerva. Utiahnite skrutku a znova skontrolujte napnutie remeňa. Mal by sa vzdať bokom iba mierne.

Výmena vykurovacieho telesa

Je potrebné zložiť kryt stroja zo zadnej alebo bočnej strany, aby sa dosiahol prístup ku koncu hlavnej nádrže, kde je pripevnený motor, koleso pre remeňový pohon a svorky vyhrievacieho telesa. Ďalej sú napájacie a uzemňovacie svorky odpojené od vykurovacieho telesa.

V strede medzi kontaktmi vyhrievacieho prvku je upevňovacia skrutka. Odskrutkujte ho pomocou nástrčného kľúča. Akonáhle je odskrutkovaný, tlak na tesnenie sa uvoľní a bude možné uviesť vykurovacie teleso spolu s držiakom.

Vykurovacie telesá pre písacie stroje sa predávajú už zmontované s doskou a pečaťou. Stačí ho zasunúť na miesto starého a dotiahnuť upevňovaciu skrutku tak, aby sa tesnenie roztiahlo do strán a pevne pritlačilo k okrajom otvoru. Pripojte napájacie a uzemňovacie svorky.

Riadiaci blok

Ak je riadiaca jednotka stroja s čiastočne mechanickým ovládaním rozpoznaná ako vinník poruchy, potom maximum, ktoré sa dá urobiť doma, je podľa možnosti vyriešiť a skontrolovať čistotu všetkých kontaktov a spínačov. Pre plne elektronické ovládanie je jedinou možnosťou skontrolovať všetky kolíky a káblové terminály. Ak to nepomôže, zostáva len možnosť úplnej výmeny..

Na prístup k jednotke stačí odstrániť predný panel zo zariadenia, na ktorom sú umiestnené všetky ovládacie prvky zariadenia. Panel je častejšie pripevnený z boku jednou alebo dvoma samoreznými skrutkami a skupinou západiek, ktoré sa dajú ľahko otvoriť pomocou štrbinového skrutkovača..