Adaptéry a prívesy pre pojazdný traktor

Ako môžete z jedného traktora urobiť malý traktor a aké sú prívesy pre tento traktor? Existujú nejaké výrobné zariadenia na rozšírenie funkcií? V tomto článku budeme hovoriť o premene dvojkolesového pešieho traktora na pohon s vlastným pohonom všetkých štyroch kolies..

V predchádzajúcich recenziách sme zvažovali vybavenie, ktoré premení jednoduchý chodiaci traktor (MB) na výrobnú jednotku, ktorá vykonáva užitočnú prácu. V tomto článku sa budeme baviť o adaptéroch (pristávacie a riadiace zariadenia) a vlečných zariadeniach pre MB, pomocou ktorých bude možné získať primitívny mini traktor pre prácu v domácnosti..

Inštalácia dvoch ďalších kolies je medzi poľnohospodármi veľmi obľúbeným opatrením. Poľnohospodárstvo zaberá veľa energie, ale u ľudí je obmedzené. Modernizácia pojazdného traktora poskytuje svojmu majiteľovi množstvo výhod.

Uľahčenie práce operátora. Už nemusíte jazdiť na MB za rukoväte a všetku energiu míňať za sebou.

Realizácia trakčného potenciálu. Axiálne, stacionárne a aktivačné pripojenia ukazujú približne polovicu výkonu MB. Jeho skutočné schopnosti sa prejavujú práve v práci s prívesmi a adaptérmi..

Rozšírenie funkčnosti. Okrem čisto prepravných vlastností získava MB príležitosť ukázať sa v nových druhoch aktivít. Napríklad si osvojte viac sadivového materiálu a minúte stovky litrov postrekovej kvapaliny.

Výhodou vlastného pohybu. Nevyžaduje sa preprava na vzdialené pracovisko na samostatnom vozidle.

Ľahké ovládanie. MB sa nemusí držať na váhe a celú hmotu nasmerovať správnym smerom.

Všetky tieto vlastnosti sú k dispozícii pri používaní ťahaného zariadenia. Je rozdelená na dva hlavné typy – prívesy (vozíky) a adaptéry. Budeme sa na ne pozerať od jednoduchých po zložité..

prívesy

Konštrukčne podobné akýmkoľvek známym typom dvojkolesových dopravných prívesov. Existujú zariadenia s dvoma pármi kolies, ale sú to experimentálnejšie modely. Inštalácia ďalšieho páru sa neospravedlňuje – nosnosť prívesu sa zvyšuje 2 až 2,5-násobne, ale výkon motora zostáva obmedzený. Výrobný príves má vždy sedadlo pre operátora, niekedy celú lavicu (krabicu) v plnej šírke. Niektoré modely sú prispôsobené pre nádrže do 300 litrov alebo majú pre ne pripevňovací systém.

Palubné a sklápacie zariadenia sa vyznačujú funkčnosťou. Ak je to potrebné, rám s kolieskami je možné zakúpiť samostatne ako základňu pre obvyklé usporiadanie. Prítomnosť pneumatických kolies významne ovplyvňuje cenu a jazdné pohodlie. Niektorí výrobcovia kvôli prispôsobeniu prispôsobujú nápravy kolies kolies bežných modelov: „Lada“, „Tavria“, „IZH“. 90% prípojných vozidiel je vybavené brzdami. Samohybné závesné zariadenie môže dosiahnuť rýchlosti až 30 km / h, zatiaľ čo spotreba paliva sa v porovnaní s pešou verziou zvyšuje 1,5 – 1,7 krát.

V tejto kategórii vynikajú ťahače s prívesom. Majú nápravy so závitovkovým prevodom a vrtuľový hriadeľ spojený s vývodovým hriadeľom chodiaceho traktora. Tento typ vybavenia sa používa iba na najsilnejších MB a poskytuje najvyššiu efektivitu jazdy. Maximálna nosnosť celého zariadenia je 350 – 750 kg s nosnosťou 90 až 200 kg.

Prívesy pre ťahače:

Model	Výrobca	Veľkosť strany, mm	Nosnosť, kg	kolesá	doska	Cena, rub.
„BULAT PMB-1“	Ukrajina	1100×1300	350	obsadenie zahrnuté	doska	8000
„Motor Sich AD-2V“	Ukrajina	1200×1300	350	obsadenie zahrnuté	doska	9500
„BULAT PMB-1U“	Ukrajina	1100×1400	450	pneumatické nie je súčasťou balenia	sklápač	9800
„BULAT PMB-2U“	Ukrajina	1300×1700	550	pneumatické nie je súčasťou balenia	sklápač	11200
„Motor Sich TS-1“	Ukrajina	1200×1300	350	vrátane pneumatického	sklápač	11500
„Mobile K TPM-350-1“	Rusko	1000×1300	350	obsadenie zahrnuté	sklápač, galvanizovaný	15800
PRORAB TT-502	Čína	1100×1500	380	obsadenie zahrnuté	sklápač	16000
„KADVI PM-04“	Rusko	1150×1200	500	liate / pneumatické voliteľné	doska	16400
Grillo G55-107	Talianska a Ruska	1250×1400	350	vrátane pneumatického	doska	25000
„Kadvi AMPK-500“, pohon všetkých kolies	Rusko	1100×1100	500	obsadenie zahrnuté	doska	32000
„Bielorusko MTZ-750“	Bielorusko	1200×1650	750	obsadenie zahrnuté	doska	38000

Adaptéry pre pojazdný traktor (AMB)

Adaptér je dvojkolesové závesné zariadenie, ktoré vám umožňuje vykonávať užitočnú prácu na štyroch kolesách (okrem prepravy), čo zaisťuje funkčnosť pojazdného traktora. Pretože je namontovaný namiesto zadného závesu, je v jeho zadnej časti usporiadaný pohyblivý záves alebo rám, ktorý umožňuje nielen pripevnenie náradia, ale aj nastavenie jeho sklonu na cestách. Nastavovacím mechanizmom (pohon závesu) môže byť trakcia alebo páka.

Povinný atribút AMB – sídlo operátora. Štandardné ovládacie prvky traktora s ručným ovládaním sú úplne manuálne, čo umožňuje ich použitie v sede. To je ďalšia výhoda pri práci na hustej pôde – hmotnosť obsluhy pomáha prehĺbiť pluh..

Človek sa vždy usiluje o to najlepšie, čo táto skutočnosť nemôže ovplyvniť len pracovné mechanizmy. Dlhodobá práca v tejto oblasti nás prinútila premýšľať o pohodlnosti ovládania a traktor so záchodom bol v továrňach opäť modernizovaný. Výsledkom bolo, že pristávacie a riadiace moduly (PRM) videli svetlo. Sú dvoch typov:

• adaptér
• rám

Adaptér Rx (APRM) je samostatný príves umiestnený na poháňanej časti ťažného zariadenia spolu so sedadlom vodiča. Spojka prevodovky chodiaceho traktora sa dodáva hlavne do pedálu. Zvyčajne je APRM vybavený volantom, ktorého ťah je privedený do oblasti kolies chodiaceho traktora alebo na ťažné zariadenie..

Výhoda rozloženia APRM:

• vyváženie hmotnosti pozdĺž osi;
• rýchla montáž a demontáž konštrukcie;
• nevyžadujú sa žiadne významné zmeny ovládacích prvkov.

nevýhody:

• pohyblivé ťažné zariadenie – najhoršia stabilita;
• nepohodlný operátor pristátia (tvrdý počas dlhodobej práce).

Adaptérové ​​a riadiace moduly:

Model	Výrobca	Cena, rub.
„Bulat 810“ (sedadlo s kolieskom)	BULAT, Ukrajina	4500
Adaptér APM-100 (bez spojky)	NEVA, Rusko	8000
Adaptér na príves BUM-2	BULAT, Ukrajina	8500
PM-05	Aurora, Rusko	10000
Zelené pole CN-80	Green Field, Čína	10000
Adaptér na príves BUM-1	BULAT, Ukrajina	11000
GS 81-101-12	GS, Čína	12000
Adaptér APM-350 bez tela	NEVA, Rusko	14500
Adaptér APM-350 s telom	NEVA, Rusko	15850
Pristávací a riadiaci modul „Progress“	Progress, Rusko	34000

Rám PRM (RPRM) je plnohodnotný obdĺžnikový rám vybavený potrebnými zariadeniami na ovládanie podvozku a prevodovky. Riadiace tyče sú spojené s párom kolies poháňaným dopredu. Motor je buď za alebo pod obsluhou.

Výhoda usporiadania RPRM:

• stabilita vďaka pevnému rámu;
• celá hmota z MB a obsluhy sa prenesie na pracovné teleso (pluh);
• pohodlnejšie prispôsobenie a umiestnenie ovládacích prvkov.

nevýhody:

• na návrat MB do pôvodného stavu bude potrebné spätné prepracovanie;
• vyžaduje značné prispôsobenie kontrol.

Výsledkom bolo, že niektorí výrobcovia motoblokov ponúkli svojim zákazníkom hotovú továrenskú súpravu na premenu MB na mini traktor. Zahŕňa nasledujúce prílohy:

1. Nosný rám.
2. Ochranné poťahy (na opasky).
3. krídla.
4. Brzdová nádrž a valec.
5. Páky na zaistenie nápravy.
6. Brzdový bubon s tanierom.
7. Stĺpik riadenia.
8. Zadný zdvíhací rám (záves).
9. Inštalačná súprava obrábacích strojov.

Sada je štandardná a približne rovnaká pre všetkých výrobcov. Pri výbere dbajte na konštrukciu nápravy – mala by sa tým zabezpečiť možnosť namontovať kolesá automobilu.

Konverzné sady pre motobloky:

Model	Výrobca	Cena, rub.
Záhradný skaut	Čína	27000
RM-35 „Poltava“	Ukrajina	32500
Xintai-350/2	Čína	35500
CROSSER CR-M8	China-Anglicko	38000

Sortiment týchto výrobkov rastie míľovými krokmi. Ich dopyt je zrejmý, pretože dokonca aj najlacnejší čínsky mini traktor bude stáť najmenej dvakrát toľko ako výkonný (čínsky) chodiaci traktor vybavený adaptérom. Poľnohospodár má teda vyhliadku, že bude vlastniť dva malé traktory za cenu jedného. Voľba je jasná.