Ako si vybrať záhradný vozík, koliesko pre potreby domácnosti

Poďme najprv zahodiť všetky druhy ozdobných vozíkov určených pre deti, ktoré sú súčasťou dizajnu krajiny, ako aj detské modely pre batoľatá. Potrebujeme skutočný au pair, koliesko, ktoré dokáže odolať ťažkým bremenám a umožní nám pohybovať pevnými bremenami.

Vozíky možno rozdeliť do dvoch hlavných typov:

• Výstavbe. Oveľa masívnejší, určený na prepravu bremien s hmotnosťou do 250 kg vrátane mált, tehál;
• Garden. Ich nosnosť je zvyčajne do 100 kg, určená na prácu na stavenisku.

Prvým kritériom pri výbere vozíka je nosnosť. Ak plánujete stavenisko na stavenisku a pohybujete sa pevnými bremenami, vyberte si stavbu, ktorá je ťažšia a spoľahlivejšia. Ak potrebujete iba vozík pre potreby domácnosti, zoberte záhradu.

Druhým dôležitým kritériom pri výbere záhradného kolieska je počet kolies. Existujú tri odrody:

1. Jednostopové autá. Ich hlavnou výhodou je ovládateľnosť. Ak sú na vašom webe úzke a kľukaté cesty, potom je dobrá voľba vozík s jedným kolesom. Nebude však ľahké prepravovať náklad na mäkkej pôde, koleso sa zaťaží v zemi. Udržiavanie rovnováhy s takýmto naloženým kolieskom je tiež ťažšie;
2. Jednostopové. Sú tiež celkom ovládateľné, majú lepšie rozloženie záťaže na pôdu, takže je vhodnejšie ich používať v posteliach, kde nie je vôbec žiadna hustá cesta. Vzdialenosť medzi dvoma kolesami kolieska sa však musí zhodovať so šírkou vašich trás;
3. Štvorkolesovej. Najspoľahlivejšie, ale trochu nepríjemné v riadení. Najčastejšie sa štvorkolesové vozíky používajú na prepravu obrovského nákladu, sú schopné pohybovať sa hmotnosťou.

Tip – skúste voziť vozík jedným, dvoma alebo štyrmi kolesami, kým ste ešte v obchode. Premýšľajte o tom, ktorá možnosť bude pre vás najvhodnejšia.

Pri výbere záhradného kolieska treba vziať do úvahy nielen nosnosť, ale aj objem. V priemere sú vozíky pre domácnosť určené pre 60 – 80 litrov, stavební robotníci môžu prepraviť až 140 litrov nákladu.

Priemer kolies je tiež dôležitý. Čím je väčší, tým pohodlnejšie bude jazdiť s kolieskom, absorpcia nárazov závisí od priemeru. Optimálne je, ak majú kolesá záhradného kolieska priemer 35 až 45 cm.

Nezabudnite tiež na rukoväte záhradného kolieska. Existujú dve možnosti – dve paralelné rukoväte a jedna pozdĺžna. Rovnako ako v prípade počtu kolies, dôrazne vám odporúčame vyskúšať obidva varianty vozíkov, aby ste zistili, ktorý spôsob je pohodlnejší. V žiadnom prípade by mali byť rukoväte dostatočne dlhé, ryhované tak, aby ruky nekĺzali..

Pokiaľ ide o materiál na výrobu, kovové kolieska sú samozrejme spoľahlivejšie a odolnejšie. Plast je však ľahší, pre bežnú prácu v záhrade je celkom vhodný zber odpadu a presun, napríklad zber uhoriek. Drevené kolieska sú dnes častejšie prezentované ako dekoratívne prvky krajiny..

Najsilnejšie kolieska majú liaty rám vyrobený z pevných rúrok. V tomto prípade musí byť akýkoľvek rám priliehajúci tesne k telu vozíka. Okrem toho v prípade dvojkolesových a dvojkolesových kolies je dôležité mať pevné podpery, ktoré počas nakladania pevne stoja na zemi..

Najdlhšie sú autá, ktorých karoséria je vyrobená z kovu, ktorý sa nebojí korózie, z ocele s hrúbkou 0,8 mm, výhodne do 1,5 mm. Tvar tela môže byť štvorcový alebo lichobežníkový, so sklonenou prednou časťou. V druhom prípade bude pohodlnejšie vyložiť náklad..

V súčasnosti sú v predaji skladacie vozy, ktoré sa dajú pohodlne skladovať, ale považujú sa za príliš spoľahlivé a vzhľadom na priestrannosť a nosnosť sú vážne menej kvalitné ako vozíky s kovovým telom..

Cena záhradného kolieska sa môže veľmi líšiť. Najjednoduchší kovový vozík na jednom kolese s nosnosťou do 120 kg je možné kúpiť za 1 500 rubľov. Dvojkolesové vozidlá s nosnosťou 150 kg nebudú stáť menej ako 3 000 rubľov. Automobily vyrobené z pevného plastu ponúkajú výrobcovia za ceny v rozmedzí od 1 800 do 7 500 rubľov, v závislosti od objemu a dostupnosti ďalších funkcií. Ale pre trakař s vlastným pohonom s batériou budete musieť zaplatiť asi 30 000 rubľov.

Môžete samozrejme ušetriť peniaze a vyrobiť si koliesko vlastnými rukami, napríklad pomocou kolies a rámu zo starého kočíka.