Ako vytvoriť základ pre posuvnú bránu

Obsah článku

• Konfigurácia základne posuvnej brány
• Aktívne zaťaženia
• Aké ľahké je vykonávanie zemných prác
• Zostavenie výstužnej klietky
• Inštalácia hypotéky na upevnenie brány
• Nalievanie základu

Na inštaláciu posuvných brán potrebujete pevný základ, ktorý zohľadní niekoľko konkrétnych požiadaviek. Navrhujeme zvážiť hlavné otázky týkajúce sa stupňa prehlbovania takéhoto základu, umiestnenia vložených prvkov, schémy vystuženia a etáp práce..

Konfigurácia základne posuvnej brány

Vzhľadom na značnú dĺžku presahu krídla je základňa posuvnej brány vystavená značnému zaťaženiu vo forme pozdĺžneho valca. Aby bolo možné pôsobiť proti nim, musí mať základ dostatočný priestor kontaktu so zemou, správne rozloženie nárazov a vysokú pevnosť konštrukcie. Zároveň je dôležité zabezpečiť minimálnu spotrebu materiálov – výstuže a betónovej zmesi.

Ako sa ukázalo v praxi, najvýhodnejším tvarovým prvkom základu pre posuvné brány je konštrukcia v tvare U pozostávajúca z dvoch stĺpikov a horného pásu, ktorý ich spája. Prvý stĺpik je umiestnený rovnobežne s stĺpikom, ktorý obmedzuje otvorenie dverí zo strany hnacieho mechanizmu. Druhý stĺpik sa z otvoru vyberie presne vo vzdialenosti odchodu spodného nosníka, ktorý je spojený s krídlom pomocou vzpery. Výrobcovia posuvných brán vo všeobecnosti robia presah lúča s dĺžkou najmenej polovicou šírky hlavného krídla..

1 – kanál č. 20; 2 – zosilňovací rám; 3 – elektrický pohon; 4 – valivé ložiská; 5 – podporné valce; 6 – krídlo brány; 7 – ozubený stojan; 8 – koncový valec; 9 – zachytávač dna; 10 – horný zachytávač

Horný spojovací pás musí obsahovať zabudované kotviace prvky určené na upevnenie oporných valčekov a hnacieho mechanizmu. V niektorých prípadoch je možné odporučiť uloženie na hornú hranu oceľového kanála očíslovaného od 16 do 20. Pri takejto základovej konštrukcii je oveľa ľahšie umiestniť pohon pomocou nosných blokov valca a upevniť ich zváraním, ale takéto zariadenie nie je bez nevýhod. Za hlavný rizikový faktor sa považujú korózne procesy vznikajúce z neprítomnosti ochrannej vrstvy betónu, pričom je možné zničenie štruktúry nielen horného pásu, ale aj celého základu. Hladký povrch kanála nezabezpečuje dostatočne vysokú priľnavosť k betónovej hmote, preto musí byť v každom prípade prítomná výstuž..

Pokiaľ by sa pred začiatkom výstavby základovej konštrukcie zakúpila sada pohonných mechanizmov pre posuvné brány, bolo by oveľa ľahšie obísť kotvenie, ktoré sa inštaluje v hrúbke betónového výrobku. Ak nie sú známe presné montážne rozmery pohonu, musí sa zabezpečiť univerzálna montážna rovina. V najspoľahlivejšej verzii zariadenia je predstavovaná široká kovová platňa s viacerými upevňovacími bodmi k základovej výstuži.

Aktívne zaťaženia

Aby sme vytvorili základ pre posuvnú bránu s minimálnymi nákladmi na materiál a prácu, mali by sme pochopiť mechaniku jej činnosti. Tu hrá do rúk skutočnosť, že štruktúra má obmedzený počet koncentrovaných záťaží.

Pretože hlavný dopad na základňu z krídla sa vykonáva v uzavretej polohe, schéma rozdelenia zaťaženia sa dá vypočítať pomerne jednoducho. Základný stĺpik, ktorý sa nachádza bližšie k otvoru, slúži ako opora a prijíma hlavnú hmotu brány smerovanú pozdĺž vertikálnej osi. Pretože v zatvorenej polohe leží extrémne voľná časť krídla na lapači, môže sa zanedbávať ohybový moment a zaťaženie vetrom..

Druhý stĺpik, umiestnený vo vzdialenosti od otvoru, je zaťažený opačným smerom. Stabilita základu je do značnej miery určená pevnosťou spojovacieho pásu a tvarom druhého stĺpika. Aby sa zabránilo vyťaženiu, jeho hrana smerujúca dovnútra je skosená pod uhlom 10-15 °. V tomto prípade sa môže pevnosť horného pása vypočítať z ohybového odporu obyčajného betónového nosníka: sila pôsobiaca vertikálne smerom nahor sa bude rovnať hmotnosti brány násobenej pomerom dĺžok ramien páky, to znamená pomer šírky hlavného krídla k previsu dolného nosníka..

Nemalo by sa zanedbávať ani dočasné zaťaženie. Forma v tvare písmena U nie je zvlášť vhodná na pôsobenie proti silám pôsobiacim pri mraze, takže stĺpiky musia mať buď dĺžku presahujúcu hĺbku mrazu, alebo musia byť obklopené hygroskopickým nestlačiteľným plášťom..

Aké ľahké je vykonávanie zemných prác

Výkop sa začína kopaním výkopu pod horným pancierom. Prilieha k spodku plota bez pevného spojenia s ním, má šírku najmenej 40 cm a hĺbku zodpovedajúcu aktuálnej triede zaťaženia. Aby ste si boli istí pevnosťou spojovacieho pásu, môžete sledovať jednoduchú schému: hĺbka podzemnej časti je 25 cm s hmotnosťou krídla do 1000 kg a 35–40 cm s hmotnosťou krídla nad 1000 kg a jej dĺžka nie je väčšia ako 5 metrov..

V druhej fáze sú vykopané otvory na zabetónovanie stĺpikov. Steny jamy sa môžu použiť ako hotové debnenie iba vtedy, ak nie je pôda príliš voľná. Ak sa steny silne drvia, mali by sa otvory na debnenie panelov vykopať o 10 – 15 cm širšie na každej strane. Prierez stĺpikov je štvorec, ktorého strana sa rovná šírke horného spojovacieho pásu.

Otvory pre stĺpiky môžete iba kopať obyčajnou lopatkou s bajonetom. Po zarezaní na okrajoch a uvoľnení dna sa pôda vyťaží sadracou lopatou. Keď je hĺbka jamy príliš veľká a výkop nie je možné vykonať ručne, rukoväť vedra by sa mala predĺžiť oceľovou rúrkou a uvoľnená zemina by mala byť naberaná, pritlačením vedra k stene jamy..

Pri vykopávaní otvoru pre druhý stĺp je potrebné zväčšiť jeho šírku zvnútra asi o 1/5 hĺbky základu. Ďalšou možnosťou je prehĺbenie druhého príspevku najmenej o 1/3 viac ako je dĺžka prvého príspevku. Na zaistenie sklonu vnútornej hrany sa do jamy položí kus penovej dosky.

Po vykopaní jám sa na ich dno naleje ASG vrstvou asi 20 cm a vankúš sa stlačí podlahou. Ďalej sú do debnenia umiestnené vrecká z polyetylénového filmu, ktoré zodpovedajú rozmerom „stehien“ základu. Horné okraje vakov sa musia orezať a zabaliť do spodnej časti zákopu pod pancierom. Nadzemnú časť základu tvorí debnenie z dosiek širokých 200 – 250 mm, ktorých horná hrana je vyvedená do spoločného obzoru. Hydroizolácia je položená aj na debnenie a priekopu – polyetylénové puzdro, ktorého horné okraje sú otočené smerom von a pripevnené konzolami k vonkajším stranám palúb. Vo vnútri sú prekrytia fólie upevnené bežnou páskou.

Zostavenie výstužnej klietky

Vystuženie základov pre posuvné brány je tvorené tromi pravouhlými rámami, z ktorých každý má štyri rady pracovnej výstuže asi 14 mm. Dva stĺpiky sú zostavené pre stĺpy tak, aby na všetkých stranách boli vytvorené ochranné vrstvy z betónu s veľkosťou najmenej 60 mm a uvoľňovanie tyčí smerom hore je asi 30 – 35 cm..

Vystuženie základov pre posuvné brány: 1 – pracovná výstuž Ø14 mm; 2 – piesková a štrková zmes; 3 – betón B15; 4 – konštrukčná výstuž Ø10 mm; 5 – pracovné kovania O 16 mm; 6 – vstavané kotvy

Vystuženie remienka musí zabezpečovať dostatočnú pevnosť, aby uniesla hmotnosť brány. Z dôvodu smeru pôsobenia bremien je vystužená výstuž nainštalovaná v hornej časti akordu – sú to dva závity vlnitej výstuže s priemerom 16 – 18 mm. Spodný rad dvoch tyčí hrúbky 12 – 14 mm je určený na zabezpečenie celkovej stability betónovej konštrukcie a na odolnosť proti dočasnému zaťaženiu. Pracovná výstuž je navzájom spojená pravouhlými svorkami z hladkej konštrukčnej výstuže s hrúbkou 8 – 10 mm.

Po položení hornej výstužnej klietky je spojená s vystužením stĺpikov. Tyče umiestnené vo vnútri sú ohnuté v úrovni spodného radu vystuženia pásu, vonkajšie sú v úrovni horného. Viazanie tyčí rôznych rámov by sa malo vykonávať pomocou najmenej dvoch drôtov, ktoré majú byť prekrývané, dĺžka prekrytia by mala byť najmenej 20 priemerov použitej výstuže..

Inštalácia hypotéky na upevnenie brány

Vstavané kotvy na upevnenie pohonu sú umiestnené v skupinách na troch miestach: v strede každého stĺpika, kde budú namontované podporné valčeky, a na ľubovoľnom mieste medzi nimi, kde je naplánovaný samotný pohonný mechanizmus.

Ako vložené prvky sa používajú čapy so závitom na konci. Opačné konce čapov sú ohnuté vo forme polkruhového háčika s dĺžkou asi 150 mm a niť je chránená lepiacou páskou. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia by sa hypotéky tohto typu nemali viazať na prúty pracovnej výstuže, aby na ne nevyvíjali ohybový účinok. Vo všeobecnosti sú háčiky umiestnené vo vnútri hornej výstužnej klietky a smerujú do stredu betónového produktu..

Aby sa zabezpečilo správne zarovnanie vložiek so základňami valcov a hnacím mechanizmom, je pre ne vytvorená inštalačná šablóna. Môže to byť kovová doska, doska OSB alebo rám vyrobený z drevených lamiel. V šablóne sú podľa schémy označovania vyvŕtané diery, do ktorých sú priame časti zapustených háčikov prevlečené a na oboch stranách sú proti nim matice. Výsledná zostava je ponorená do základu ihneď po naliatí betónu a vyrovnaní pozdĺž plánovanej roviny inštalácie dverí.

Nalievanie základu

Ak hĺbka jám pre základové stĺpy dosiahne 2 metre, pri páde betónovej zmesi existuje riziko delaminácie. V tomto prípade sa nalievanie vykonáva s namontovaným rámom a betón sa opatrne zhutní pripnutím vo vrstvách 40 – 50 cm. Betón sa pri páde z výšky do 1,5 metra delaminuje, v tomto prípade sa odporúča najskôr vyplniť otvory 1 meter od spodku a potom ponoriť. majú rám stĺpikov.

Ako základ pre posuvné brány by sa mal použiť betón s triedou pevnosti najmenej B15 s frakciou výplne 4–5 krát menšou ako je vzdialenosť medzi najbližšími výstužnými prvkami. Na zvýšenie mobility zmesi má zmysel pripraviť ju v slabom mydlovom roztoku..

Po naliatí zmesi sa horná rovina vyhladí a základ sa pokryje plastovým obalom. Po 3 až 4 dňoch je možné nadzemné debnenie odstrániť a v prípade potreby môžu byť omietnuté okraje omietnuté. Odporúča sa začať s inštaláciou technológie pohonu pre brány najskôr v polovici celkovej doby výdrže, tj dva týždne po naliatí..