Kladenie dláždených dosiek a dlaždíc na betónový podklad vlastnými rukami

Obsah článku

• Ako sa betónový substrát správa
• Pravidlá pre zariadenie a prípravu betónovej základne
• Kladenie obkladov na lepidlo
• Kedy je lepšie ľahnúť si na posteľnú bielizeň
• Technika murovania a obkladania

Niekedy sa pre hromadnú dlažbu pripravuje prefabrikovaná alebo monolitická železobetónová doska namiesto hromadného substrátu. Ponúkame vám, aby ste sa zoznámili so špecifikami kladenia v takých podmienkach a študovali pravidlá pre usporiadanie vozovky, aby ste ju nezbavili jej silných vlastností..

Ako sa betónový substrát správa

Najvýhodnejší je betónový podklad pre dlažby. Zdá sa, že masívna a dokonale rovná doska vylučuje akékoľvek možné poklesy a iné nepravidelnosti, a to aj pri veľmi závažných prevádzkových zaťaženiach..

Pretože je železobetón ukrytý pod pomerne hrubou povrchovou vrstvou, je menej ovplyvnený prehriatím priamym slnečným žiarením. Preto môže byť tepelná rozťažnosť zanedbaná kvôli vysokej pevnosti a pevnosti. Takéto usporiadanie povrchu vozovky však nevyhnutne bráni voľnému odtoku vlhkosti, čo znamená, že sily spojené s eróziou vody a námrazy sa do veľkej miery prejavia..

1 – zhutnená zemina; 2 – pieskový vankúš 100 – 150 mm; 3 – drvený kameň 100 – 150 mm; 4 – výstužná sieťovina; 5 – betón 120 mm; 6 – zmes piesok-cement; 7 – dlaždice; 8 – hranica

Všeobecne platí, že betónový základ zohráva úlohu doplňovania sutinami, ale vzhľadom na počiatočnú integritu má vyššiu životnosť. Na udržanie a opätovné položenie dlažbových kameňov na tomto základe je potrebné oveľa menšie úsilie a prípustné zaťaženie sa zvyšuje úmerne k pevnosti betónovej dosky. V priebehu desaťročí sa samozrejme betón bude čoraz viac fragmentovať a od určitého času sa zmení na obyčajné štrkové lôžko..

Pravidlá pre zariadenie a prípravu betónovej základne

Neexistujú žiadne významné požiadavky na konštrukčnú pevnosť betónu na podklade pre dlaždice. O výstavbe betónovej základne sa často rozhoduje z ekonomických dôvodov: ako výplň sa používa umytá stavebná bitka, po dlhodobom skladovaní sa používajú zvyšky cementu. Pri kúpe prefabrikovanej betónovej hmoty bude stačiť prípravný betón triedy 100 – 150.

Odolnosť proti mrazu je oveľa dôležitejšia. To je hlavný dôvod, prečo je značka špecificky zvýšená na 200 – 250, hoci to nie je opodstatnené z hľadiska skutočného zaťaženia. Tento problém sa však dá vyriešiť aj modifikátormi plastifikovania alebo striekania betónu odolnými proti mrazu. Najskromnejšia betónová výstuž nebude nadbytočná, často sa na ňu používajú polymérne oká s rozstupom buniek 100 alebo 120 mm..

Malo by sa pamätať na to, že krytina vozovky na betónovom základe by mala byť usporiadaná v prítomnosti systému odtokov búrok povrchových alebo skrytých typov. Táto požiadavka je o to dôležitejšia, čím je väčšia plocha, ktorá má byť pokrytá. Vyžaduje sa striktný sklon betónovej dosky najmenej 1 000: 1, povinné rámovanie obrubníkovými kameňmi, ako aj systém búrok. Pri odlievaní doštičky však môžu byť usporiadané priamo v nej, pričom ako vyberateľné šablóny boli položené rezanie penovým plastom.

Pre malé oblasti bez možnosti vybudovania systému dažďovej vody je dovolené robiť s drenážnymi perforáciami. Pred naliatím do roviny dosky sa kúsky plastových rúrok ponoria do zásypovej štrku, ktorej prebytočná dĺžka sa po vytvrdnutí betónu odreže. Prenikanie vlhkosti pod betónovú základňu alebo vysoké GWL zvyšuje účinok zamrznutia, v takom prípade sa odporúča inštalovať tlmiaci substrát vyrobený z dosiek PSB do hrúbky 50 mm.

Kladenie obkladov na lepidlo

Najjednoduchším a najbežnejším spôsobom kladenia dlažobných dosiek na betónový podklad je sadenie na lepiacu zmes alebo cementovú maltu. Táto metóda je najobľúbenejšia pri zdokonaľovaní betónovej slepej oblasti nadácie, musíte však pamätať na to, že z tohto miesta by ste sa mali presťahovať iba na susedné miesto, kde sa používa podstielka, s obrubníkom a výškovou vzdialenosťou. Predovšetkým je potrebné objasniť nevýhody nanášania roztoku alebo lepidla:

• povlak zostáva absolútne nepodliehajúci opätovnému nanášaniu a čiastočným opravám;
• lepený povlak je mimoriadne citlivý na nesprávne odtok vody: najmenšia akumulácia vody (napríklad počas topenia snehu) môže viesť k tomu, že dlaždice sa jednoducho roztrhnú mrazom;
• pokládka dlaždíc malých rozmerov na lepidlo je veľmi náročná na prácu a najčastejšie vedie k vzniku rozdielov medzi susednými kameňmi;
• pri významných teplotných rozdieloch a nízkej odolnosti proti mrazu lepidla sa môže odlupovať po niekoľkých sezónach.

Dlaždice sa často kladú priamo na surový betón a zvyškové vyrovnávanie sa uskutočňuje zmesou piesku a cementu 1: 2. Švy medzi dlaždicami sú ponechané v oku od 1 do 3 mm, aby sa vykompenzovali tepelné rozťažnosti a aby sa udržalo poradie muriva, potom sa vyplnia rovnakým zložením. Po predbežnom vytvrdnutí roztoku sa musí roztok okamžite opláchnuť vodou a vysušiť zvyšky pomocou drôtenej kefy.

Pokladanie sa môže vykonávať aj na lepidlo na obkladačky, čo je zvlášť účinné pri inštalácii podlahy v krytých miestnostiach. Na terase a pod prístreškom, aby sa kompenzovalo zmrašťovanie mrazom, sa predbežné utretie betónovej základne vykoná vyvalením sieťoviny zo sklenených vlákien. Po zaschnutí lepidla sú švy utreté tekutou cementovo-pieskovou maltou.

Kedy je lepšie ľahnúť si na posteľnú bielizeň

Kladenie dlažby malých rozmerov (viac ako 20 ks / m)²) je lepšie uskutočňovať vrstvu výplne zo zmesi pieskov alebo preosievaní rôznych frakcií (do 4 mm) s pridaním cementu triedy 400. Jeho obsah sa môže meniť od 3: 1 do 10: 1 v závislosti od požadovanej odolnosti náteru voči dopravnému zaťaženiu. Mali by ste si však byť vedomí, že tvorba ryhovanej koľaje s hĺbkou niekoľkých milimetrov v priebehu času je úplne normálnym javom, ktorý sa eliminuje čiastočným posunom..

Hrúbka betónovej výplne by mala byť asi 60 – 70% hrúbky použitých dlaždíc. Je veľmi dôležité zabrániť erózii, preto sú všetky medzery v základni a obrubníkoch utesnené cementovou maltou. Ak si povlak musí zachovať hygroskopickosť, pred naplnením zmesi sa podklad zakryje ihlou dierovanou geotextíliou alebo syntetickým vreckom..

Podstielku je potrebné vytrhnúť s úsilím zodpovedajúcim budúcemu zaťaženiu. Na zachovanie vysokej priechodnosti pre chodcov bude stačiť ručný valec a kladivo. Pod kolíziou dopravy by sa podstielka mala pripravovať iba mechanizovaným spôsobom. Nezabudnite, že zásyp musí zostať suchý až do okamihu položenia dlaždíc, inak môže byť náročné vyrovnať vrstvu.

Technika murovania a obkladania

Dlažby na betónovej základni môžu byť položené rovnakou technológiou ako na piesok a štrk. Je povolené naliať zmes pod každý prvok a dodatočne ho umiestniť do paličky, aby sa vyrovnal rozdiel v hrúbke dlaždice a nerovnomernosti jej zmrštenia..

Prítomnosť betónovej základne je napriek tomu vynikajúcim dôvodom na prípravu plochej, stlačenej oblasti a na ňu položenie dlaždíc bez ďalšieho nárazu. Táto metóda sa odporúča najmä v prípade skosenia alebo vypuklého predného povrchu, ako aj pri práci s obkladačkami vysokej dekoratívnej kvality..

Ak je dlaždica položená na dostatočne veľkej ploche, naleje sa na ňu zmes suchého umytého jemného piesku s cementom v pomere 1: 4 a všetky švy sa dôkladne vymetú do výslednej kompozície. Je lepšie použiť nie obyčajnú metlu, ale kefy s dlhou syntetickou štetinou: musíte dosiahnuť čo najhustejšie a najplnejšie vyplnenie všetkých trhlín, inak sa v nich nedá vylúčiť klíčenie semien spôsobených vetrom. Potom opláchnite dlaždice vodou alebo čakajte na dážď – je to úplne vaša voľba..