Čo objavil Vasco da Gama: cestovateľská námorná cesta

Obsah článku

• Vasco da Gama – krátka biografia
• Objavy v geografii
• Cestovanie Vasco da Gama
• Objav morskej cesty Vasco da Gama
• Trasa na mape

Pre tých, ktorí milujú geografiu, svetovú históriu alebo sa zaujímajú o biografiu veľkých ľudí, je objavovateľ námornej cesty jednou z ikonických postáv. Stručná biografia cestujúceho a história expedície dôležitej pre celú Euráziu vám pomôžu zistiť, kto otvoril námornú cestu do Indie, je lepší.

Vasco da Gama – krátka biografia

História portugalského navigátora sa začala v roku 1460 v Sines (Portugalsko), kde sa narodil. Jeho pôvod sa pripisuje šľachetnej rodine, o čom svedčí predpona „áno“. Otec bol rytierom Eshtev a matkou bola Isabelle. Vďaka svojmu zložitému pôvodu sa budúcemu navigátorovi Vasco da Gama podarilo získať dobré vzdelanie. Poznal matematiku, navigáciu, astronómiu, angličtinu. Potom boli iba tieto vedy považované za vyššie a osobu po ukončení školenia bolo možné nazvať vzdelanou.

Pretože všetci muži tej doby sa stali vojenskými, tento osud neobišiel budúceho objaviteľa. Portugalskí rytieri boli navyše výlučne námornými dôstojníkmi. Odtiaľ pochádza skvelý príbeh toho, kto objavil Indiu ako obchodnú krajinu s miliónmi rôznych tovarov a priniesol obrovské zisky. Pre tých časov to bola veľká udalosť, ktorá zmenila životy mnohých.

Objavy v geografii

Predtým, ako Vasco da Gama objavil Indiu, ktorá zmenila svet, sa odlíšil svojimi vojenskými vykorisťovaniami. Napríklad v roku 1492 oslobodil loď zajatú francúzskymi korzármi, ktorá sa kráľovi veľmi páčila, a potom sa stal blízkym dôstojníkom panovníka. Mal tak možnosť využiť privilégiá, ktoré v budúcnosti pomohli podniknúť cesty a objavy, z ktorých najdôležitejšou bola návšteva Indie. Stručné zhrnutie námornej trasy vám pomôže lepšie vedieť, čo objavil Vasco da Gama.

Cestovanie Vasco da Gama

Expedícia Vasca da Gamy do Indie bola skutočne veľkým krokom pre celú Európu. Myšlienka nadviazania obchodných vzťahov s touto krajinou patrila cisárovi Manuelovi I. a začal starostlivo vyberať veliteľa, ktorý by mohol urobiť takú dôležitú cestu. Malo to byť nielen dobrým navigačným dôstojníkom, ale aj vynikajúcim organizátorom. Bartolomeo Dias bol prvý, kto bol vybraný pre túto úlohu, ale všetko dopadlo inak.

Bola vytvorená flotila 4 lodí pre vody Afriky a Indického oceánu. Zhromaždili sa najlepšie mapy a nástroje na najpresnejšiu navigáciu. Peru Alenker, muž, ktorý už kráčal k mysu Dobrej nádeje, bol vymenovaný za Ober-navigátora a toto je prvá časť cesty. Úlohou expedície bolo pripraviť cestu z Afriky do Indie po mori. Súčasťou lodí bol kňaz, astronóm, úradník a prekladatelia rôznych jazykov. S jedlom bolo všetko vynikajúce: aj pri príprave sa lode zasekávali sušienkami, hovädzím mäsom a ovsenou kašou. Počas parkovania na rôznych pobrežiach sa ťažila voda, ryby a dobroty.

8. júla 1497 expedícia začala s hnutím z Lisabonu a vydala sa na dlhú námornú plavbu pozdĺž pobrežia Európy a Afriky. Už koncom novembra sa tomuto tímu podarilo ťažko obísť mys Cape Good Hope a nasmerovať svoje lode na severovýchod do Indie. Keď sa stretli s priateľmi a nepriateľmi, museli bojovať s bombardérmi alebo naopak – uzatvárať dohody proti nepriateľom. 20. mája 1498 lode vstúpili do prvého indického mesta Calicut.

Objav morskej cesty Vasco da Gama

Skutočným víťazstvom v tom čase bolo otvorenie cesty do Indie, Vasco da Gama. Keď sa v auguste 1499 vrátil do svojej rodnej krajiny, stretol sa kráľovsky – veľmi slávnostne. Odvtedy sa pravidelné cesty na indický tovar stali pravidelnými a sám slávny navigátor tam chodil viackrát. Okrem toho iní začali veriť, že týmto spôsobom bolo možné sa dostať do Austrálie. V Indii už námorník nebol obyčajným hosťom, ale získal titul a kolonizoval niektoré krajiny. Napríklad obľúbené letovisko Goa zostalo portugalskou kolóniou až do polovice 20. storočia..

Trasa na mape

Ak preskúmate cestu Vasca da Gama na mape, môžete vidieť všetky jeho zastávky na ceste do Indie, ktorá bola mnohými v Afrike a arabských krajinách. Pre všetkých účastníkov expedície to nebolo ľahké: niekto bol chorý, niektorí hladovali, lode neustále potrebovali opravu. Zastávky trvali niekoľko dní a tím sa zakaždým zmenšoval a zmenšoval. Výsledkom bolo, že zo 170 členov posádky sa vrátilo iba 55. V tom čase bolo veľmi dobré, okrem toho, že tovar z Indie priniesol tržby 60-krát viac, ako sa minúlo na celú expedíciu..