Obsah článku
- Aké základy je možné opraviť pomocou hromád skrutiek
- Posilnenie základov viacposchodových budov
- Príprava zastaranej štruktúry pre vertikálny rozvoj
- Núdzové opravy nadácií v dôsledku neobvyklého poklesu pôdy
- Prvá fáza. Geo-environmentálna štúdia a výpočty únosnosti
- Druhá fáza. Spevnenie rohových modulov „býkov“
- Príprava objektu. Odkryte základ
- Zaskrutkovanie hromád
- Posilnenie a liatie
- Etapa tri. Posilnenie základov pásu
- Zemné práce počas opravy nadácie po celom obvode
- Čiastočná demontáž
- Jazda v hromadách mechanizovanou metódou
- betónovanie
- Montované a zrubové domy
- Zdvíhanie budovy pomocou zdvihákov
- Základové zariadenie
Trhlina v nadácii je nočnou morou pre každého vedomého majiteľa. Našťastie existuje osvedčený a spoľahlivý spôsob, ako opraviť chyby a posilniť základy domov. S pomocou vám povieme o možnostiach skrutkovacích stĺpov a metódach posilnenia nadácie..
Technológia vystužovania betónových základov pomocou pilot nie je nová, ale vďaka rozvoju technickej základne v stavebníctve sa stala použiteľnou v súkromných domácnostiach. Tento spôsob posilnenia nadácie nie je lacný, ale poskytuje najlepšie výsledky v najkratšom možnom čase..
Použitie pilotov zaručuje maximálnu pevnosť a stabilitu nosnej konštrukcie budovy pre zmeny v hustote pôdy: zimné prehrabávanie, eróziu podzemnej vody a prirodzené zmršťovanie. Celá škála diel môže byť skutočne dokončená v jednej sezóne a výsledok predčí všetko, dokonca aj tie najdivokejšie očakávania. Technológia vlasu dáva základné vlastnosti, ktoré sa nedajú dosiahnuť ani po úplnej výmene. Vynikajúca mechanická pevnosť a štrukturálna stabilita umožňujú výstavbu druhého a tretieho poschodia nadstavby aj na tých budovách, ktoré boli pred vystužením považované za núdzové..
Aké základy je možné opraviť pomocou hromád skrutiek
Zamýšľané použitie lietadla je zariadenie nosnej podpory v oblastiach pôdy s nízkou alebo nerovnomernou hustotou. Vďaka pôvodnej konštrukcii čepele má hromada skrutiek na zemi väčšiu plochu podopretia než železobetón, a preto je schopná odolať značnému tlaku – až 25 ton. Použitie hromád skrutiek sa však neobmedzuje iba na zložité geologické podmienky: dokonale zvládajú väčšinu bežných úloh, ktoré môžu byť priradené nosným konštrukciám..
Posilnenie základov viacposchodových budov
Skrutky sú pravdepodobne jediným relatívne bezpečným spôsobom na posilnenie základov viacpodlažných budov. Vďaka vysokému zaťaženiu je ťažké betónovú základňu ťažko otvoriť a nie je pochýb o jej úplnej alebo čiastočnej výmene. Pri použití slnka sa môžete s najväčšou starostlivosťou dostať k spodnej rovine nadácie a podopierať ju bez toho, aby ste ju z pôdy vyčistili..
Príprava zastaranej štruktúry pre vertikálny rozvoj
Podobná situácia nastáva pri posilňovaní základov starých budov. Pri výstavbe domov v povojnovom období došlo k akútnemu nedostatku stavebných materiálov, a preto kvalita základov zostáva veľmi žiadúca. Pri pokuse o otvorenie takéhoto základu dochádza často k zrúteniu a úplnej deformácii nosného poľa, čo znamená jeho úplnú výmenu. Skrutkové pilóty sú schopné podopierať základ bez výrazného zasahovania do jeho krehkej štruktúry vďaka hlavám špeciálneho dizajnu.
Núdzové opravy nadácií v dôsledku neobvyklého poklesu pôdy
V dôsledku erózie pôdy podzemnou vodou vznikajú oblasti rôznej hustoty, vďaka ktorým je nadácia náchylná na následky nerovnomerného rozdelenia záťaže: zlomeniny, deformácie, drobenie. V tomto prípade je jedinou alternatívou k použitiu BC úplná náhrada pôdy pod základom alebo jej zhutnenie vzácnou cementovou maltou. V tomto prípade nie sú VS iba najlacnejším riešením, ale aj najodolnejšie: nespoliehajú sa na horné vrstvy pôdy, ale udržujú silu v hĺbke, kde je účinok vodnej erózie minimálny..
Prvá fáza. Geo-environmentálna štúdia a výpočty únosnosti
Ak chcete spevniť základ pomocou skrutkovacích pilót, mali by ste postupovať krok za krokom. Prvým krokom je vykonanie dôkladného preskúmania, ktoré určí:
- Hustota pôdy po celom obvode budovy. Z tohto dôvodu sa z pôdy odoberá veľa vzoriek a porovnávajú sa navzájom z hľadiska hustoty a vlhkosti. Odber vzoriek sa vykonáva spravidla bodovou metódou. Pri vykopávaní pôdy v následných fázach sa podľa výsledkov analýzy môžu odobrať ďalšie vzorky, pričom je možné vykonať ďalšie úpravy.
- Požadovaný počet pilotov, ich umiestňovacie body, stupeň prieniku, typ čepelí a hláv, ako aj hrúbka nosného stožiara.
- Aktuálny stav nadácie, typ a miera jej zničenia. Preskúmanie tiež stanovuje opatrenia, ktorých prijatie je zaručené na obnovenie sily podpornej štruktúry..
- Potreba dodatočného liatia, výpočet výstužnej siete a zloženie betónu.
Inžinierske a geologické prieskumy a vydávanie záverov o vlastnostiach pôdy vykonávajú špecializované laboratóriá a podniky. Takéto práce podliehajú povinným licenciám a považujú sa za úzko zameranú oblasť technických znalostí. Stačí vykonať prieskum pôdy podľa šiestich ukazovateľov, odborný posudok o fyzikálnych a mechanických vlastnostiach je však vypracovaný na jedenásť. Vo všeobecnosti sa týkajú mestskej a vidieckej výstavby so zameraním na segment s nižšou cenou.
Druhá fáza. Spevnenie rohových modulov „býkov“
Mali by ste začať posilňovaním tých častí nadácie, ktoré tvoria väčšinu distribuovanej hmoty. Rohové časti stavebnej podpory sú pod najväčším zaťažením, ktoré vyplýva z geometrie konštrukcie. Často stačí len vystuženie rohov základu, aby sa zabránilo ďalšiemu poškodeniu a znížila sa miera prirodzenej deformácie..
Príprava objektu. Odkryte základ
Na získanie prístupu k betónovej základni je potrebné vykopať jamu, berúc do úvahy tieto vlastnosti:
- Rozmery nie menej ako 100×100 centimetrov a prehlbovanie pod úrovňou nadácie.
- Štvrtá časť jamy by mala padnúť priamo na roh betónovej konštrukcie.
- Vykopávanie nadácie by nemalo byť príliš veľké: stačí zabezpečiť medzeru 10 centimetrov.
- Po otvorení základu je potrebné z neho umyť špinu a nechať schnúť 24 hodín.
Zaskrutkovanie hromád
Ponorenie rohových pilót sa môže v prípade potreby vykonať ručne: rozmery jamy a absencia obmedzení na bočných stenách umožňujú voľný pohyb kľúča. Stĺpiky musia byť ponorené do hĺbky určenej zvláštnosťami existujúcej konštrukcie tak, aby plochá hlava bola v jednej rovine so spodným okrajom základu. Vkladací bod hromady by mal byť umiestnený čo najbližšie k rohu budovy. Projekt môže zabezpečiť použitie dvoch hromád na opačných stranách rohu základu.
Posilnenie a liatie
Do vykopanej jamy by sa mal naliať betónový blok nazývaný „býk“. Aby ste to dosiahli, musíte zostaviť rám z oceľovej výstuže:
- Pod základ sa privádzajú tyče profilovej výstuže s priemerom najmenej 12 mm a nedosahujú hranu kopania o 5 až 10 cm. Najlepším riešením by bolo podoprenie výstuže do základu kameňmi alebo rozbitými tehlami..
- Konce výstuže smerujúce smerom von by mali pokrývať najmenej polovicu výkopovej oblasti. Všeobecne postačuje 6 – 7 tyčí, ktoré sú položené na hlavu pilota naplocho a sú k nemu privarené. Po upevnení výstuže na hlavách by sa mali upevňovacie kamene odstrániť.
- Niekoľko výstužných tyčí je zvisle privarených k hlave stĺpa.
- Podľa špecifikovaných parametrov je rám tvorený výstužnými tyčami a výstužnou sieťou.
Liatie betónu by sa malo uskutočňovať v dvoch etapách. V prvej fáze sa betónová zmes naleje na úroveň nie nižšiu ako je stred existujúceho základu a podrobí sa vibračným nárazom. V druhej etape je možné znížiť spotrebu betónovej zmesi znížením veľkosti jamy o 30-40% pomocou vonkajšieho debnenia..
Poznámka: Ak projekt neposkytuje ďalšie vyplnenie, použije sa ako hlava uhlová konzola a nevykonáva sa ďalšie vystuženie..
Etapa tri. Posilnenie základov pásu
Ak si technológia vyžaduje posilnenie nosnej konštrukcie po celom obvode, vykoná sa tretia etapa práce. Posilnenie základov pásov je časovo najnáročnejší a najzložitejší proces. Okrem toho by kvôli malej veľkosti výkopu malo byť možné na zaskrutkovanie pilotov použiť mechanizáciu v malom meradle..
Zemné práce počas opravy nadácie po celom obvode
Vykopávanie sa vykonáva manuálne:
- Okolo celého obvodu budovy je vykopaná priekopa do šírky 50 centimetrov.
- Otváranie a následné spevňovanie sa vykonáva postupne: nemôžete otvoriť viac ako polovicu dĺžky jednej steny, ale na urýchlenie procesu môžete vykonávať práce na rôznych stranách domu..
- Hĺbka výkopu by mala zodpovedať spodku základu. Ak projekt zahŕňa liatie ďalšieho poľa, spodná časť výkopu by sa mala spustiť o 15 – 20 centimetrov nižšie, bez toho, aby bola dotknutá vrstva pôdy priamo pod základom..
Čiastočná demontáž
Pri otváraní základov je veľmi často možné nájsť úplne oddelené betónové úlomky, ktoré je potrebné odstrániť. Okrem toho môže byť betónová vrstva podrobená detekcii defektov a v prípade neuspokojivých výsledkov sa oplatí zničiť poškodené oblasti. Súčasne sa uskutoční niekoľko úprav usporiadania vstupných bodov pilotov do zeme.
Jazda v hromadách mechanizovanou metódou
Hromady sa naskrutkujú pomocou prenosnej prevodovky alebo mechanizmu vŕtania a žeriavu na jednotku s vlastným pohonom. Previs posledného ramena výložníka musí byť dostatočný na to, aby priviedol vlas do výkopu do stanovenej hĺbky, inak sa budú musieť použiť špeciálne stopky. Miesto vstupu pilotov do zeme sa nachádza v dobre definovanej vzdialenosti. Ako hlava sa používa dištančná podpera, ktorej päta by mala vstupovať pod základ, aby sa spevnila najmenej? Konzola musí byť vystužená spárami od spodnej strany.
betónovanie
Ak je to potrebné a možné, vykonáva sa čiastočné betónovanie, ktorého proces je v mnohých ohľadoch podobný liatiu rohov lejacieho základu, ale stále má rozdiely:
- vystuženie sa zavádza pod základ bez toho, aby sa opieralo o hlavu;
- je vytvorený pozdĺžny výstužný rám, tyče sú privarené k konzolám na koncoch vlasových zväzkov. Pozdĺžna výstuž by mala byť dlhá najmenej 6 metrov a priečna výstuž by nemala dosiahnuť steny steny jamy o 10 až 15 centimetrov;
- rám má obdĺžnikový prierez a je vytvorený na drôtených rámoch.
Nalievanie betónovej zmesi sa môže vykonať v jednom kroku, ale súčasne by ste sa mali uistiť, že betón tečie do oblasti kopania. Najlepšou možnosťou by bolo použitie zmršťovania vibrácií..
Montované a zrubové domy
Je najjednoduchšie vybaviť ľahké budovy a konštrukcie základom na hromade skrutiek. Pri výmene alebo spevňovaní základu zostávajú nedotknuté iba mriežky, ktorých úroveň by sa mala riadiť pri inštalácii hláv..
Zdvíhanie budovy pomocou zdvihákov
Ak chcete nahradiť základ, musí byť budova zdvihnutá. Na tento účel sa používajú špeciálne hydraulické zariadenia a upevňovacie podpery. Opakované vybavenie nadácie sa často uskutočňuje v dvoch etapách: najprv sa zdvihne jedna strana konštrukcie a pod ňu sa namontuje nová podpera. Potom je budova zdvihnutá z druhej strany, opierajúc sa o novú štruktúru a dokončenie spevnenia nadácie, potom je stavba úplne spustená. Ak má dom tvar obdĺžnika, je lepšie ho zdvihnúť zo širšej strany, aby sa zabránilo vzniku bodu zlomu.
Základové zariadenie
Stĺpiky sa vkladajú do zeme v najmenšej vzdialenosti od budovy symetricky z dvoch protiľahlých strán v súlade s polohou podperných stĺpikov, použitím ktoréhokoľvek z dostupných metód ponorenia..
Ploché hlavy sú namontované na zaskrutkovaných pilotách, zatiaľ čo ich vodorovná úroveň je jasne skontrolovaná pomocou mriežok.
Protilehlé hromady sú spojené pomocou T-lúčov alebo U-lúčov oblúkovým zváraním.
Mriežky sú zosilnené: mali by byť pokryté kovovým substrátom a upevnené po obvode oceľovou bandážou..
Ak je potrebné spevniť základ zo všetkých štyroch strán, zdvíhanie budovy sa uskutoční v štyroch etapách: najprv vzhľadom na priečnu a potom k pozdĺžnej osi. Spojenie nosných nosníkov sa môže vykonať vo vzdialenosti od najbližšej mriežky maximálne 50 cm.
Ahoj! Mám otázku ohľadom opravy a spevnenia základu pomocou pilotov. Aké sú výhody a nevýhody tohto systému? Ak by ste mohli poskytnúť nejaké informácie alebo skúsenosti, bol by som veľmi vďačný. Ďakujem!
Pripojenie pilotov v základe môže mať rôzne výhody a nevýhody. Medzi výhody patrí rýchlosť a efektivita opravy, minimálny vplyv na okolité štruktúry a možnosť dosiahnuť väčšiu pevnosť a stabilitu základu. Nevýhody môžu zahŕňať vyššie náklady, potrebu vykopávania a prístupu k základu a potenciálnu potrebu kvalifikovaných inžinierov. Odporúčam konzultovať s odborníkom alebo stavebnou firmou, ktorá by mohla poskytnúť podrobnejšie informácie a skúsenosti.
Pripojenie pilotov v základe môže byť skvelou voľbou pre zväčšenie pevnosti a stability stavby. Výhody zahŕňajú rýchlosť a efektivitu opravy, minimálny vplyv na okolité štruktúry a zvýšenie bezpečnosti budovy. Avšak nevýhody ako vyššie náklady a potreba kvalifikovaných inžinierov by mali byť zvážené. Odporúčam konzultovať s odborníkom na túto problematiku predtým, než sa rozhodnete pre pripojenie pilotov v základe aby ste mali lepšie informácie a mohli sa rozhodnúť na základe zodpovedných faktorov.