...

Výstavba hangáru z kovových konštrukcií – kľúčové body

Výstavba hangáru z kovových konštrukcií poskytuje bytostné benefity: zaisťuje to rýchlu, spoľahlivú a trvanlivú konštrukciu s minimálnymi nákladmi. Pre tých, ktorí túžia po rýchlom a účinnom stavebnom riešení, sú kľúčové body jeho výstavby odborné osadenie a kvalitný materiál. Kovové hangáry sú mnohostranné a navyše zásadné pre rôzne komerčné a priemyselné projekty.

Obsah článku



Ponúkame vám, aby ste sa zoznámili s pokynmi, ktoré vám umožnia postaviť hangár, optimálne rozdeliť peniaze a čas. Budeme hovoriť o návrhu použitých nosníkov, hlavných fázach výstavby, materiáloch, technológii výstavby a všeobecných zásadách vytvárania takýchto štruktúr..

Stavba hangáru z kovových konštrukcií

Na akom základe postaviť hangár

Aj keď hangár pokrýva významnú oblasť, zostáva ľahkou konštrukciou a nevyvíja výrazný tlak na zem. Ale vzhľadom na zvláštnosti konfigurácie pôsobia na základ nielen vertikálne, ale aj bočné zaťaženia, najmä ak má konštrukcia klenuté zariadenie..

Zo snehu nahromadeného na streche sa zaťaženie zvyšuje 2 až 2,5-krát, preto sa zdá, že základne oblúkov sa „pohybujú od seba“. Ak sa pod hangár vrhne obyčajný MZLF, čo je podľa noriem zaťaženia celkom prijateľné, bude točené smerom von. To nielen spôsobuje zvýšenú mobilitu budovy, ale postupom času vedie k deštrukcii železobetónu.

Takéto zaťaženie je možné kompenzovať dvoma spôsobmi:

  1. Odlievacie stĺpy (hromady) s hĺbkou 1,7 – 2,2 ma hrúbkou 25 – 35 cm na spodku každého oblúka a zväzkom vrcholov s grilom.
  2. Zväzok pásov cez hangár s rozstupom 3,5 – 5 metrov.

Hromadný rošt pre hangár

Optimálna metóda je určená z hľadiska spotreby materiálu, tu je kľúčová šírka hangáru. Podľa rozmerov sekcie hangáru v spodnej časti určte, na čo konkrétnejšie sa bude liať: stĺpiky alebo niekoľko pancierových pásov.

Nadácia s pancierovými pásmi pre hangár

Úloha však nie je zvlášť naliehavá, ak je hangár inštalovaný na monolitickej doske, ktorá slúži ako podlaha na zrážanie ťažkých zariadení. Vystužovacie rebrá sú v tomto prípade umiestnené pozdĺž inštalačných línií klenutých nosníkov, podlaha je dodatočne vystužená pozdĺžnymi rebrami každých 1,5 – 2,5 metra..

V každom prípade by mal nadácia vytvoriť po obvode uzavretú slučku, ktorá zabráni zrážaniu vody vo vnútri. Je to dôležité, aj keď je podlaha voľná. Pri plnení stĺpikov je bezpodmienečne potrebné zaistiť podviazanie vystužením mriežky a zariadenie tejto mriežky musí byť sprevádzané položením kotiev vyčnievajúcich o 20 – 25 cm na upevnenie nosníkov..

Usporiadanie základov pre hangár

Podklad je nevyhnutne obklopený slepou oblasťou: po naliatí do betónu sú azbestocementové rúry, ktoré sú po celej dĺžke voľné, ponorené a slúžia ako odkvapy na odtok dažďa a roztavenej vody. Pred inštaláciou kovového rámu sa tiež odporúča vykonať práce na inštalácii podlahy, kopaní a inštalácii kontrolných jám a suterénov..

Ako vypočítať a urobiť oblúky

Na výstavbu hangáru sa oblúky obvykle kupujú vopred. Môžu to byť staré časti rámu klenutých skleníkov a špeciálne kovové konštrukcie na priame použitie. Výrobcovia ponúkajú hangárové oblúky so šírkou 6 až 25 metrov, ako aj všetky ďalšie podrobnosti: stĺpiky, priečky, spojovacie kliny a segmenty laty..

Hotové klenuté nosníky pre hangár

Farmy tejto veľkosti a zložitosti nie sú často potrebné v súkromnej výstavbe a ich dodanie na miesto nie je vždy opodstatnené. Pokušenie je navyše skvelé na to, aby ste sa oblúkovali z cenovo dostupnejších kovových výrobkov. V tomto prípade sa človek nemôže obísť bez kvalitného ohýbača rúrok, základných znalostí o pevnostných materiáloch a skúseností s prácou so štrukturálnou oceľou. Neodporúča sa robiť samostatné oblúky s dĺžkou základne viac ako 9 metrov, existuje vysoké riziko nesprávneho výpočtu zaťaženia..

Ohýbanie profilovej rúrky na ohýbači rúrok

Oblúky majú tvar dvoch oblúkov, ktoré predstavujú polovicu celého kruhu alebo tretinu, ak je klenba umiestnená na stenách vysokých 1,5–2 metrov. Je pohodlnejšie vyrábať krovy v segmentoch na základe dĺžky dostupného valcovaného materiálu a potom sa zvariť. Najprv však musíte správne určiť hlavný akord (dĺžka základne oblúka) a stredné akordy (základňu každého segmentu). Na porovnanie: akord je súčet polomerov rezu vynásobený sínusom polovice uhla medzi nimi.

Napríklad vezmime tretí oblúk s hlavnou strunou 6,5 metra. Plný uhol kruhu je 360 ​​°, jeho tretí je 120 °, polovica tretieho je 60 °. Vydelením hlavného akordu (6,5 m) sínusom tohto uhla (0,866) dostaneme priemer celej kružnice ~ 750,5 cm a dĺžku celej kružnice 23,58 m. Zaujíma nás tretina tejto dĺžky – 786 cm, to znamená s dostupným formovaním rúrok v 4 m, bolo by vhodné vytvoriť oblúk z dvoch segmentov. Pri opätovnom výpočte v opačnom poradí sme zistili, že pre každý segment s dĺžkou oblúka 393 cm (1/6 obvodu) bude akord 375 cm, čo znamená, že rúrka musí byť rovnomerne ohnutá do oblúka, až kým sa nezmení vzdialenosť medzi jej okrajmi. rovná dĺžke akordu.

Výpočet oblúka pre hangár

Oblúkový nosník sa skladá z dvoch oblúkov. Vnútorný sa počíta a vyrába rovnakým spôsobom, stačí odčítať hrúbku nosníka od polomeru kruhu. V zjednodušenejšej verzii má vnútorný oblúk rovnaký polomer ohybu, ale je skrátený, takže oblúk má premenlivú hrúbku, v dolnej časti je užší a zodpovedá štandardnej hodnote. Ktorý? Je určená rozdeleným zaťažením, hrúbkou rúrky a stúpaním priehradového nosníka. Všeobecne platí, že pri šírke základne 5 až 9 metrov sa minimálna vzdialenosť medzi oblúkmi zväčšuje zo 17 na 35 cm..

Oblúkový nosník z dvoch oblúkov

Hlavná otázka znie: z čoho vyrobiť farmy? Oceľové rúry sa najlepšie hodia pre GOST 10704-91 (okrúhle) alebo GOST 8639-82 (štvorcové). Metóda výpočtu je pomerne komplikovaná a závisí od regionálnych charakteristík, tu uvádzame iba približné hodnoty s dostatočne vysokým koeficientom spoľahlivosti:

Šírka základne Hrúbka potrubia hrúbka steny Krok medzi farmami
4,5 m 28 mm 2,2 mm 2,25 m
6 m 32 mm 2,5 mm 2,1 m
7,5 m 32 mm 3 mm 1,7 m
9 m 51 mm 3,2 mm 2 m

Ako budovať a inštalovať farmy

Pri oblúkoch nie je potrebné dodržiavať prísne rozmery, je dôležité, aby všetky segmenty boli rovnaké. Po prvé, pre spoľahlivé spojenie vnútri rúr musíte zvariť krátke úseky rúr, ktorých vonkajší priemer zodpovedá podmienenému priechodu oblúkov..

Zostavovanie fariem pre hangár

Ďalej segmenty vonkajšieho a vnútorného oblúka musia byť umiestnené na rovnej ploche, na ktorej sú umiestnené zarážky hrán – druh šablóny. Ak sú oblúky umiestnené v požadovanej vzdialenosti od seba, sú spojené šikmými mostíkmi umiestnenými v uhle 45 – 60 ° k dotyčivému vnútornému oblúku a stúpaniu asi 40 – 60 cm. Horné konce mostov sa nemusia zbiehať na vonkajšom oblúku..

Ako ukazuje prax, inštalácia kovových konštrukcií so základňou do 9 metrov je celkom realistická, ak ju vykonáva tím 3-4 ľudí. Deje sa to takto:

  1. Dva šnúry sú priviazané k vrcholu farmy, uvoľnené v oboch smeroch na štyroch koncoch 8-10 metrov.
  2. Dvaja ľudia podopierajú nosníky na základni a pripevnia ich na základové podložky.
  3. Ďalšie dva vytiahnite kábel a zvisle nadvihnite priehradový nosník.
  4. Opačné konce kábla sú zviazané ako poistenie s očakávaním malého zablokovania farmy.

Inštalácia hangárových nosníkov

Upevnenie sa môže vykonať zváraním alebo priskrutkovaním pomocou oceľových výstužov privarených k vloženým klinom. Najjednoduchší spôsob, ako nastaviť zvislosť, je vodováha priviazaná k vrcholu a medzi napínacou základňou napnutá šnúra. Je vhodné dočasne opraviť všetky nasledujúce nosníky pomocou uholníkov s pevnou dĺžkou a zosilnenými rohmi zvarenými na koncoch..

Po inštalácii nosníkov sa upevnia spolu s pozdĺžnou prepravkou, najčastejšie z dreveného trámu, ktorého hrúbka je o 15 mm väčšia ako priemer použitých rúrok. Najprv sa k drevu priskrutkujú samorezné skrutky 15 až 20 mm kúsky uhlovej ocele so stenou 3 až 3,5 mm. Potom je zostava prepravky horizontálne nanesená na oblúky, uchopte rohy, odskrutkujte lúč a dôkladne obarte konzoly..

Pozdĺžne spevnenie hangárových nosníkov

Ako a ako zasunúť hangár

Inštalácia pozdĺžneho opláštenia by sa mala vykonať krokom, ktorý umožňuje pokládku opláštenia dosiek existujúcich veľkostí pri súčasnom zachovaní prekrytia 15 – 20 cm. Profilovaný list by mohol slúžiť ako dobrá voľba pre opláštenie, ale takmer sa neohýba v pozdĺžnom smere, je preto vhodný iba pre veľké oblúky a iba so šikmým usporiadaním výstuh.

Hangárový plášť s profilovaným plechom

Na šitie predných častí je profilovaný plech celkom použiteľný, ak pod ním najskôr namontujete ľahký priečny rám pripevnený k základu pásu a extrémnemu klenutému nosníku. Súčasne sú v zadnej prednej stene obvykle vytvorené otvory na zasklenie a v prednej časti sú na zavesenie brány nainštalované dva silné oceľové stĺpiky..

Hangárový štít

Obloženie klenby by sa malo vykonávať zdola nahor pomocou vlnitého profilovaného plechu alebo plochej krytiny. Pre dlhodobú prevádzku by hrúbka kovu mala byť najmenej 0,7 mm, galvanizovaná vrstva – 30 mikrónov alebo viac. Oceľové plechy s polymérnym povlakom sú spoľahlivejšie, ale ich cena je tiež vyššia. Na konci opláštenia majú posledné dve rady listov široké prekrývanie, takže okraje sú umiestnené pod úrovňou horného bodu oblúka..

Pozdĺž hornej časti hangáru sú k nosníkom pripevnené párové konzoly v tvare písmena L s podšívkou zo širokých podložiek vyrobených z kaučukovej komory. Sú určené na inštaláciu uličky, ktorá vám umožní vyčistiť nahromadený sneh a vykonať menšie opravy.

Ohodnoťte tento článok
( Zatiaľ žiadne hodnotenia )
Bogumil Poradca

Ahojte, som Bogumil Poradca, a som nadšený tým, že môžem svoju vášeň pre renováciu a výstavbu domov s vami zdieľať. Ako autor na tejto webovej stránke ma poháňa moja láska k všetkému, čo sa týka bývania, a moje želanie pomôcť iným pri zlepšovaní svojich obydlí. Viac informácií

Odporúčania a rady v každej oblasti života
Comments: 4
  1. Miroslav

    Ahoj! Bol by si taký láskavý a povedal mi, aké sú kľúčové body pri výstavbe hangáru z kovových konštrukcií? Zaujíma ma, aký je proces výstavby, aké sú hlavné faktory, na čo si treba dať pozor a aké sú výhody a nevýhody takéhoto typu konštrukcie. Ďakujem!

    Odpovedať
    1. Pia Kovačič

      Pri výstavbe hangáru z kovových konštrukcií je dôležité zohľadniť niekoľko kľúčových bodov. Prvým faktorom je zvolenie vhodného miesta, kde výstavbu plánujeme. Treba dbať na dostatok priestoru, vhodný prístup k pozemku a prítomnosť inžinierskych sietí. Potom sa vykonáva projektová dokumentácia a získavanie stavebného povolenia.

      Samotná výstavba kovového hangáru zahŕňa prípravu terénu, vrtné práce a základovú stavbu. Pri samotnej montáži kovových konštrukcií treba dbať na presnosť a spoľahlivosť upevnenia jednotlivých dielov. Následne sa vykonáva inštalácia stavebných systémov, ako sú napríklad elektroinštalácie alebo vetranie.

      Pri výstavbe je dôležité mať na pamäti aj niektoré kľúčové faktory. Patrí sem napríklad odolnosť konštrukcie voči poveternostným vplyvom, ako sú silné veterné rýchlosti alebo námraza. Treba tiež zvážiť maximálne zaťaženie konštrukcie, aby bola schopná uniesť váhu lietadiel či iných vybavení.

      Výhodou kovových konštrukcií je ich rýchla a efektívna montáž, možnosť prispôsobenia konštrukcie vašim potrebám a relatívne nízke náklady na údržbu. Nevýhodou môže byť vyššia cena samotnej konštrukcie, ale v dlhodobom horizonte sa môže táto investícia vyplatiť vďaka ich dlhej životnosti a odolnosti.

      Na súhrn, kľúčové body pri výstavbe hangáru z kovových konštrukcií zahŕňajú výber vhodného miesta, projektovú dokumentáciu, správnu montáž a dodržiavanie kritérií odolnosti. Výhody zahŕňajú rýchlu montáž a relatívne nízke náklady na údržbu, pričom nevýhodou môže byť vyššia počiatočná cena.

      Odpovedať
    2. Gregor Cvetko

      Pri výstavbe hangáru z kovových konštrukcií sú kľúčové body správne plánovanie a návrh konštrukcie, výber vhodného miesta a dodržanie potrebných stavebných noriem a predpisov. Hlavné faktory pri výstavbe zahŕňajú typy používaných materiálov, ako sú oceľové rámy a panely, a ich kvalitu. Treba tiež zohľadniť potreby a požiadavky na zdanlivosť, izoláciu a bezpečnosť.

      Proces výstavby zahŕňa prípravu staveniska, inštaláciu základov a montáž kovových konštrukcií. Treba dbať na správne poskladanie a spojenie konštrukcií, ako aj na dodržanie požiadaviek na odolnosť voči poveternostným vplyvom.

      Medzi výhody takéhoto typu konštrukcie patrí ich rýchla montáž, schopnosť odolať ťažkým zaťaženiam a vysoká odolnosť voči požiaru a korózii. Okrem toho poskytujú flexibilitu v úprave interiéru. Nevýhodou môže byť vyššia cena a nutnosť kontrolovať a udržiavať stavbu kvôli možným deformáciám.

      Odpovedať
  2. Petra Veselá

    Ahoj! Ak sa rozhodnete postaviť hangár z kovových konštrukcií, rád by som poznal niektoré kľúčové body. Aké sú výhody takéhoto riešenia? Ako rýchlo je možné hangár postaviť? Je tento typ konštrukcie odolný voči poveternostným podmienkam? A čo je s bezpečnostou pri tejto výstavbe? Ďakujem za odpoveď!

    Odpovedať
Pridajte komentáre