Ručný ohýbač rúrok pre remeselníkov

Obsah článku

• Vyberáme materiály pre posteľ
• Valčekové rolky – nakupujte alebo vyrábajte
• Upínací mechanizmus
• Synchronizovaná jednotka
• Ako vylepšiť stroj

Pre mnohých domácich remeselníkov by bolo zariadenie na ohýbanie rúrok veľmi užitočné, ale nie každý si môže dovoliť kúpiť takýto stroj. Môžete ísť opačným spôsobom a zostaviť ručný ohýbač rúrok pre profilovú rúrku z dostupných materiálov po ruke, so základnými kovospracujúcimi schopnosťami a použitím našich pokynov.

Vyberáme materiály pre posteľ

Aj keď sa na ohýbanie rúrok používa malé silové valcovanie, základňa stroja musí byť pevná a stabilná. Niekedy má zmysel pripevniť nástroj na tvrdú podlahu, takže pri spracovaní veľkých častí zložitých tvarov sa inštalácia nepreklopí.

Jedno jednoduché pravidlo vám pomôže zvoliť správny materiál: rám z hľadiska svojej konštrukčnej kapacity musí byť porovnateľný s rúrou, ktorá sa spracováva, inak sa stroj sám deformuje. Ak je posteľ vyrobená z niekoľkých prvkov, musia mať pozdĺžne aj priečne výstuhy.

V každodennom živote je najjednoduchší spôsob, ako sa chytiť rohovej ocele, 80x80x7, 100x100x8 alebo tak. Zo štyroch segmentov dlhých 60 – 80 cm sa zvárajú dve časti tvaru T, pri takejto zostave môžu byť (a mali by!) Dobre zvarené pozdĺž oboch pozdĺžnych švov. Výsledné profily sú spojené dvoma prekrytiami vpredu a vzadu. Horný roh s dĺžkou 320 – 400 mm (v závislosti od šírky políc) sa aplikuje okrajom smerom nahor, čím sa získa vhodná rovina, aby sa kvalitatívne uskutočnilo spojenie a získali sa 2 priečne výstuhy. Ďalšie 4–5 krátke (každá 160 – 200 mm) kúsky uhlovej ocele sa inštalujú zdola, aby sa ešte lepšie upevnili polovice k sebe a poskytla bočná tuhosť..

Pre spoľahlivé spojenie je výhodné zvárať diely zvnútra von a šíriť ich na známy rovný povrch. Pamätajte, že súčasti „vedú“ zo zvárania, takže najprv zostavíme rám s príchytkami 5–6 mm, vyrovnajte ho a potom ho úplne zvarte. Je pozoruhodné, že pri neprítomnosti zvárania je možné spojenie urobiť pomocou skrutiek, ale musia mať priemer najmenej 12 – 14 mm, čo znamená, že je ťažké vŕtať..

Valčekové rolky – nakupujte alebo vyrábajte

Mnoho projektov na ohýbanie rúrok predpokladá použitie guličkových ložísk, čo nie je úplne pravda. Ich mínus je neschopnosť vydržať značné radiálne zaťaženie, ložiská sa „valia“ dostatočne rýchlo, s výnimkou valčekových a viacradových.

Nebudete ľutovať, ak sa obťažujete nájsť polyuretánové alebo polyamidové valce, ktoré sa bežne nachádzajú medzi príslušenstvom pre vozíky do nákladných vozidiel. Optimálna štandardná veľkosť je 60 – 80 x 90 – 100 mm, tj. Podlhovastá. Ložisko vo vnútri musí byť, ako sme už zistili, bez valčeka a bezúdržbové. Nemusí to mať žiaden vplyv, túto možnosť zvážime..

Valce s polymérnou výstelkou nemajú nevýhodu z ocele – počas prevádzky prakticky nekĺzajú po diele. Takýto stroj môže tiež ohýbať chromované alebo lakované časti bez poškodenia povlaku. Nie je potrebné sa obávať o trvanlivosť – kolesové výrobky opísaných štandardných veľkostí sú navrhnuté pre zaťaženie 0,75 – 1 tona a vyššie, to znamená, že stroj bude schopný zniesť upínaciu silu najmenej 2 tony, čo je dosť.

Poznámka:nikto nepopiera výhody kovových kotúčov, vo všeobecnosti sú dokonca lepšie ako polyuretánové kotúče. Je však dosť ťažké nájsť špeciálne valce pre ohýbačky rúrok v rade príslušenstva a nie každý ich môže vyrobiť, okrem toho musí byť ich povrch nauhličený..

Daná konštrukcia je uspôsobená na valcovanie rúr štvorcových tvarov, avšak s niekoľkými sadami valcov s rôznymi tvarmi povrchu je možné úspešne ohýbať oválne aj guľaté rúrky a prípadne aj zložitý profil. Existuje veľa spôsobov, ako dať videu požadovaný tvarový faktor, ďalší dôvod na návštevu známeho sústružníka.

Upínací mechanizmus

Posteľ rozdelíme na polovicu po dĺžke a označíme umiestnenie zvislých stĺpikov na bočných okrajoch. Vyrábame ich z kúskov rovnakého rohu ako na posteli a skladáme ich do štvorca. Stĺpiky musia byť posunuté trochu bližšie k stredu, asi o 20-25 mm. Takto sa získa šírka lúmenu 120 až 160 mm. Viac než dosť.

Výšku stojanov je ľahké vypočítať. Priemer obidvoch valcov, svetlosť potrubia 100 – 120 mm a ďalších 100 mm pre voľné koleso – spolu približne 400 – 450 mm. Táto hodnota sa mení v závislosti od veľkosti použitého kompresného mechanizmu. Stojany sú pokryté priečnym nosníkom so zvislou výstužou. Na tieto účely je dobré získať malú časť kanálovej lišty 70x40x8 mm.

Druhá časť mechanizmu je základom pre zaistenie prítlačného valca. Je lepšie vyrobiť ho vo forme rámu z rohu menovitej veľkosti, ktorý sa bude posúvať pozdĺž stojanov ako pozdĺž vodidiel. Medzi rámom a priečkou je umiestnený upínací mechanizmus. Môže to byť obyčajná lichobežníková skrutka alebo hydraulický zdvihák automobilu – sami si vyberiete typ a spôsob upevnenia, pretože podmienky postele vám to umožňujú niekoľkými spôsobmi.

Valec je pripevnený pod rámom v dvoch pravidelných rohoch, otočených proti sebe s otvormi na nápravy vo vertikálnych policiach. Valec na prítlačnom mechanizme môže byť použitý s ložiskom, ale hnacie sú usporiadané trochu inak.

Synchronizovaná jednotka

Jednou z nevýhod kotúčov s ložiskami je obtiažnosť prenosu rotačnej sily. V skutočnosti je oveľa ľahšie umiestniť kotúč bez ložiska na kalený kolík vhodného priemeru a je to v dvoch ložiskách telesa pevne pripevnených k lôžku. Výška hriadeľa takýchto ložísk je spravidla úplne v súlade s polomerom polyuretánových valcov, líšia sa s okrajom 15 – 20 mm bez ďalších vložiek. Dva valce bez ložiska sú pripevnené na rôznych koncoch lôžka tak, že v bočnom priemere sú zarážky medzi krajným a stredným valcom 1,5–2 ich priemeru.

Ak praktizujete profesionálny prístup, urobte v lôžku malé drážky dlhé 120 – 140 mm, aby ste nastavili polohu valcov podľa hrúbky obrobku a požadovaného polomeru ohybu. To bude tiež vyžadovať inštaláciu napínacieho valca pre reťaz, ktorej vôľa sa bude neustále meniť..

Samotný hnací mechanizmus je veľmi jednoduchý: čapy na oboch stranách sú obmedzené prídržnými krúžkami, drážky je možné rezať vrtákom a pílou na kov. Na jednej strane vyčnievajú čapy okolo 40 – 60 mm a sú zvarené bežnými jednoradovými reťazovými reťazami. Pred zváraním rôznych kovov môže byť užitočné ich mierne zahriať a uvoľniť..

Hnacia páka je vyrobená pomocou bežného gombíka, ktorého jedna os je pripevnená v rúrke približne rovnakého vnútorného priemeru. Stačí len zvariť pod dno postele, prevliecť gombík a pripevniť jeho koniec poistným krúžkom. Prirodzene musí byť hnacie ozubené koleso najskôr namontované a privarené na nápravu. Reťazové kolesá na napínanie a tlmenie reťaze môžu byť upevnené priamo v lôžku, v tomto prípade musí byť ozubené koleso pod reťazou vybavené nábojom na pristátie na hriadeľ alebo ložisko. Os klapky je ľahko privariteľná k vnútornej prírube krajného rohu postele.

Ako vylepšiť stroj

Ohýbačka rúrok opísaného dizajnu nie je v žiadnom prípade horšia ako analógy predávané na trhu: trvácne, spoľahlivé a ľahko dostupné súčasti. Pre väčšie pohodlie sa odporúča pás zdvihnúť na úroveň pásu, pripevniť ho na pracovnú dosku alebo ho namontovať na nohy. Obmedzovače sklonu rúr nebudú tiež zbytočné, takže ohyb sa vykoná v kruhu a nie v špirále.

Pamätajte, že stroj, ktorý vyrobíte, je pomerne solídna základňa s dobrým potenciálom aktualizácie. Ak plánujete sériovú výrobu alebo ak chcete zvýšiť presnosť, pridajte do stroja jednoduchý hydraulický systém, ktorý uľahčí a vyrovná valcovanie.