Diy nastavenie a údržba plastových okien

Obsah článku

• Zimné a letné spôsoby použitia
• Čistenie okien
• Ročná údržba
• Nastavenie krídla
• Hardvérové ​​mazanie

Hlavnou výhodou plastových okien je vynikajúca zvuková a tepelná izolácia. V priebehu času sa však tieto vlastnosti môžu výrazne zhoršiť, koniec koncov, nič nie je večné. Dnes budeme hovoriť o úpravách a údržbe plastových okien vlastnými rukami, aby sme z roka na rok udržiavali vynikajúci stav.

Zimné a letné spôsoby použitia

Rámy plastových okien sú vyrobené z polyvinylchloridu, ktorý má dostatočne vysoký koeficient tepelnej rozťažnosti. Z tohto dôvodu musí byť okno v rôznych obdobiach roka prevádzkované v špeciálnych režimoch, ktoré umožňujú rôzne prísady a vôle. V opačnom prípade existuje veľké riziko, že deformácia profilov rámu a niektorých častí príslušenstva bude nezvratná..

Nastavením sa väčšinou mení prítlak. V lete nie je tesnosť okien taká dôležitá ako v zime, bolo by vhodnejšie poskytnúť rámu viac voľného priestoru v prípade silného zahrievania, čím by sa predĺžila životnosť tesnenia. Nastavenie je pomerne jednoduché – otáčaním excentrického čapu blokovacieho mechanizmu.

Výstredníky sú umiestnené na koncoch otváracieho krídla. Existujú dva typy nosníkov – oválne a guľaté sudy. U oválnych je všetko jednoduché – upnutie krídla je silnejšie, čím bližšie je kolík k vodorovnej polohe. Okrúhle sudy majú okraje rôznej hrúbky, v najhrubšej časti je malý zárez. Keď sa sud otočí svojou hrubou časťou smerom k úderníku – svorka má maximálnu silu pre zimný režim.

Otočenie excentra zárezom alebo opačným smerom sa používa na letné použitie okien. Pri každom uzatváracom spínači je potrebné regulovať zľavu po celom obvode krídla. Ďalej je možné utesniť nožnice: nastavovacia skrutka je umiestnená v spodnej časti, aby ste sa dostali k krídlu, musíte sa súčasne otvoriť a zložiť..

Tesnosť tlaku sa kontroluje jednoducho: účet je vložený pod tesnenie, okno sa zatvára, rukoväť je úplne spustená. Ak aj v zimnom režime môže byť účet voľne vytiahnutý, znamená to, že je aktivovaný upínací mechanizmus, a v takom prípade pomôže možnosť nastavenia nárazových dosiek. Sú umiestnené na vnútornom konci rámu priamo oproti excentrom. Je tiež ľahké ich upraviť: uvoľníme upevňovaciu skrutku, otočíme upínaciu skrutku, dosiahneme mierny posun smerom k ulici a znova utiahneme hlavný držiak. Ak konštrukcia lamiel neposkytuje možnosť nastavenia, bude potrebné vymeniť kovanie, aby sa obnovila tesnosť okien..

Čistenie okien

K rýchlemu opotrebovaniu okenných kovaní dochádza najmä v dôsledku prítomnosti nečistôt a prachu v častiach mechanizmu. Preto musia byť okná raz a pokiaľ možno dvakrát ročne dôkladne vyčistené. Pomôže to tiež udržať plastickú belosť a zabráni tomu, aby sa do neho hlboko vpadol prach..

Pri čistení okien však musíte byť opatrní, najmä pokiaľ ide o výber čistiacich prostriedkov. Je prísne zakázané používať koncentrované kyslé alebo zásadité zlúčeniny, ropné a éterové rozpúšťadlá alebo výrobky obsahujúce abrazívne častice. Bežné tekuté mydlo bude stačiť na odstránenie základných škvŕn, ak sú škvrny silne tvrdohlavé, použite bezchlórové bielidlo. Odolné škvrny je možné odstrániť roztokom amoniaku alebo alkoholom..

Najskôr sa vyčistia koncové časti krídel a otvorov. Prach sa z nich dôkladne umyje, je lepšie vopred vysávať vodorovné povrchy, aby sa z malých drážok vybral prach a piesok. Nie je potrebné oslňovať bielu farbu, takže handra namočená v mydlovej vode je dosť. Odstráňte tiež prach z prednej časti profilu a odstráňte všetky existujúce nečistoty. Potom rám utrite špeciálnym čistiacim prostriedkom (PVC čistič), aby sa zachovala belosť plastu. Keď sú rámy čisté, pokračujte v umývaní a leštení skla.

Ročná údržba

Najmenej raz ročne by sa mala plastová okenná armatúra skontrolovať, či nie je ryhovaná a má zvýšené trenie. Je oveľa ľahšie napraviť nezrovnalosti v prevádzke mechanizmu v počiatočnom štádiu, inak v priebehu 2 až 3 rokov vznikne potreba veľkých opráv. Znakom jednoznačnej potreby údržby je strata plynulosti rukoväte a blokovacieho mechanizmu, výskyt cudzieho hluku.

Na revíziu kovania na koncoch otváracích krídiel sú horné lišty pripevnené niekoľkými skrutkami. Tie časti, na ktorých sú umiestnené kolíky blokovacieho mechanizmu, nemusia byť rozpletené, stačí odstrániť obloženie medzi nimi..

Pod odstránenými lamelami neuvidíte nič zvláštne, existuje spojovací systém, ktorý prenáša silu z rukoväte na blokovacie prvky po obvode. Niekoľkokrát otočte rukoväť, musíte vyhodnotiť, ako sa voľne pohybujú časti v každej časti, či sa konkrétny mechanizmus nezasekne. Ak sa problém nevyrieši mazaním zostavy s vysokým trením, pripravte sa na jej výmenu..

Počas každoročnej kontroly je nutné skontrolovať bezpečnosť tesniacich pásov okolo klapiek. Ohýbajte ich prstom späť, vyhodnoťte pružnosť a skontrolujte, či sa nezačali tvoriť trhliny. Aby sa predĺžila životnosť, tesnenia sa musia utrieť špeciálnym silikónovým mazivom zo súpravy na ošetrovanie okien z PVC alebo pomocou farmaceutického glycerínu..

Zároveň sa kontroluje kvalita dotiahnutia samorezných skrutiek, ktoré pripevňujú kovania, pánty a nožnice otváracích krídel k plastovému profilu. Nezabudnite pravidelne dotiahnuť dve skrutky zaisťujúce rukoväť. Na tento účel musíte ozdobnú kryciu dosku vypnúť a otočiť o 90 ?. Akákoľvek vôľa v pántoch, rukoväť a upevnenie pásových kovaní vedie k ešte väčšiemu uvoľneniu, na konci môže krídlo jednoducho stratiť svoje markízy a nebude ľahké ho opraviť..

Nastavenie krídla

Najčastejšou chybou, ktorá sa občas vyskytuje počas prevádzky PVC okien, je výskyt trenia medzi krídlom a profilom rámu. To je celkom bežný jav: budovy klesajú a spolu s geometriou otvoru okna sa samotný plastový rám deformuje..

Podstatou nastavenia je umiestniť krídlo proporcionálne vo vnútri otvoru okna. Za týmto účelom je možné plynulo meniť polohu a sklon krídla nastavením horného a dolného pántu. Hlavným nástrojom je v tomto prípade hexagonálny kľúč 4 mm. O niečo menej často sa používa 3 mm šesťhran alebo kľúč TORX.

Pred nastavením presne stanovte, kde sa krídlo bude trieť o rám, zvyčajne spodný koniec alebo kde sa horný profil krídla dotýka a nožnice horného pántu. Ak nemáte dostatočné skúsenosti s nastavovaním, otočte skrutky o 1/4 otáčky a zatvorte okno, skontrolujte, či trenie zmizlo alebo či sa objavilo niekde inde..

Na nastavenie spodného závesu sú dve skrutky: zvislá a vodorovná. Prístup k zvislej skrutke získate otvorením okna na vetranie a odstránením ochrannej lišty (musíte ju prelomiť a vytiahnuť). Otočením skrutky v smere hodinových ručičiek zdvihnete celý rám, v opačnom smere sa rám spustí.

Spodná vodorovná nastavovacia skrutka slúži na zmenu sklonu rámu. Ak ho posuniete v smere hodinových ručičiek, spodný roh rámu sa posunie smerom k pántu a naopak. Na prístup k spodnej skrutke nie je potrebné demontovať zátku, ale ak blízky sklon prekáža zasunutiu kľúča, otvorte krídlo a otočte na zadnej strane závesu..

Analogicky je možné horný roh krídla posúvať nastavením horného pántu. Pozrite sa, aký jednoduchý je nastavovací princíp: zvislá skrutka dolného závesu vám umožňuje pohyb krídla nahor a nadol a nastavenie kĺbu horného a dolného závesu – doľava alebo doprava. Nastavovacia skrutka bude k dispozícii pri otváraní krídla v pravom uhle, je umiestnená pri spodnej časti nožníc. Otočením krídla potiahnete krídlo k rámu (horný roh sa posunie doľava) a naopak. Dbajte však na to, aby medzi nožnicami a profilom zostala medzera minimálne 1 – 2 mm, v opačnom prípade, keď sa krídlo sklopí dozadu, pretrie rám o kovovú konzolu horného závesu..

Hardvérové ​​mazanie

Na mazanie pohyblivých častí otváracieho mechanizmu nepoužívajte organické mazivá. Najjednoduchšou z prijateľných možností je strojový olej I-40 pre šijacie stroje. Jeho použitie má iba jednu nevýhodu – prach silne priľne k takému mazivu, a preto si príslušenstvo vyžaduje pravidelné odstraňovanie a umývanie..

Vhodnejšou možnosťou by bolo silikónové mazivo alebo technická vazelína. Môžete dokonca použiť rovnakú zmes, ktorá sa používa na utieranie pečatí, ale je to príliš drahé. Mazivo by sa malo pridávať v malých častiach po 2-3 kvapkách do každého zo segmentov blokovacieho mechanizmu cez dostupné štrbiny. Odporúča sa tiež udržiavať pásy namazané a ťažké..

Rukoväť je nutné úplne rozobrať a do centrálnej blokovacej jednotky pridať niekoľko kvapiek tuku. Tiež nebude zbytočné mazať pánty, nožnicový kĺb a excentrické klieštiny pre jemnejší vstup do nárazových dosiek..