Oprava, úprava a údržba domácich plastových okien

Obsah článku

• Čo sa môže zlomiť
• Nastavenie krídla
• Realizovateľné opravy plastových okien
• Tajomstvo dlhej a bezproblémovej prevádzky

Plastové okná sú pomerne zložitým a rozmarným prvkom bytovej výstavby, nikdy nie je možné vylúčiť ich poruchu alebo poruchu. Predbežné upozornenia znamenajú ozbrojenie, preto vám odporúčame oboznámiť sa s vnútornou štruktúrou plastových okien z PVC, hlavnými problémami a metódou preventívnej údržby..

Čo sa môže zlomiť

Hlavný prvok plastového okna – rám vyrobený z plastového profilu – sa môže stať nepoužiteľným z rôznych dôvodov: zo švu, ktorý praskol kvôli zlej kvalite zvárania a končiaci kontaktom s vysoko farbiacimi tekutinami a rozpúšťadlami. Tu sa nedá nič robiť – rám sa bude musieť zmeniť. Vzhľadom na to, že ide o najlacnejšiu časť okna, môžete zostaviť novú na jej základe odstránením ďalších častí z rozbitých častí..

Rozbitá sklenená jednotka je oveľa menej príjemným prípadom. Musí sa okamžite zmeniť: pretože prasknuté sklo znižuje energetickú účinnosť a zvukovú izoláciu na 0%. Už sme opísali techniku ​​výmeny jednotky s dvojitým zasklením vlastnými rukami: odtrhneme zasklievaciu lištu a vložíme jednoduchú tabuľu skla s dištančnými lištami, až kým sa nevytvorí nová jednotka s dvojitým zasklením..

Otvorenie hardvéru je najťažší a najcitlivejší problém všetkých okien. Poruchy nastávajú v dôsledku porušenia systému inštalácie okna, „detských chorôb“ nových modelov, „staroby“ a nesprávneho zaobchádzania. Dnes budeme uvažovať o týchto uzloch..

Najprv však dajte dôležité upozornenie. Okná potenia a sifónu nie sú nevyhnutne výsledkom vnútorného poškodenia. Prvý nastane, ak okenná parapet blokuje prúdenie horúceho vzduchu z radiátora, druhý – vysušením penového švu a nedostatkom jeho ochrany. Dynamické vibrácie okna pri zaťažení vetrom môžu tiež zničiť tesnenie otvoru. Dôvodom je nedostatok priamych upevňovacích prvkov cez rám, ktorý je úplne odnímateľný.

Nastavenie krídla

Táto téma je silne hackerská, ale rovnako rozsiahla. Okná je potrebné regulovať samozrejme ihneď po inštalácii a pravidelne počas ich prevádzky, pretože návrh budovy neustále upravuje svoje vlastné úpravy. Nie je však nič ťažké upraviť, všetko sa týka práce s niekoľkými uzlami.

Najskôr vyrovnávame okno v otvorenej polohe tak, aby zostalo nehybné v akejkoľvek polohe krídla. Bez ohľadu na to, ako opatrne zarovnávajú inštalatéri okno, môže dôjsť k zablokovaniu roviny 1 – 1,5 mm, čo môže viesť k spontánnemu kyvnému pohybu, najmä ak je krídlo ťažké. Horný vrchlík je k rámu pripevnený pomocou dlhej platne na svojom hornom konci. Tam, kde sa záves otáča, existuje nastavovacia skrutka pre drážkovaný skrutkovač alebo šesťhran. Jeho otáčaním môžete hornú hranu krídla potiahnuť smerom k rámu alebo naopak – uvoľniť do 3-4 mm. Preto položíme stojan na hornú časť rámu a zbavíme sa náklonu.

Podobný mechanizmus je usporiadaný v spodnom závese. Šesťhranná skrutka je umiestnená na boku, jej rotácia tlačí krídlo proti rámu alebo ho od neho odsúva v rozsahu 5 mm. V ideálnom prípade by krídlo malo byť ako celok pritláčané čo najviac na pánty, inak by blokovacie pásy blokovacieho mechanizmu triasli o rám.

Na spodnom kryte, ale od jeho horného konca, je umiestnená ďalšia skrutka určená na nastavenie celkovej výšky krídla. Okno nie je potrebné zbytočne zdvíhať alebo spúšťať, pokiaľ na spodnom konci otvoru rámu nie sú žiadne odretia alebo niečo nebráni voľnému pohybu..

A nakoniec by sa mala upraviť zľava krídla. V moderných oknách majú poistné kolíky a huby excentrický mechanizmus otáčania ± 90 °. Z dôvodu tepelnej rozťažnosti krídla a rámu by poloha čapov mala byť v letnom aj zimnom období odlišná. Je potrebné nastaviť kolíky na všetkých troch stranách krídla, nezabudnite na dolné zámky dverí s plachtou. Malá skrutka je zodpovedná za tesnosť verandy na strane závesu, ktorá sa nachádza pod dlhou doskou horného krytu (nožnice), ktorá umožňuje otváranie v režime vetrania..

Hustota tlaku sa kontroluje experimentálne – ak umiestnite akýkoľvek účet na miesto rámu bez mechanizmov, nemalo by sa po zatvorení krídla ľahko vytiahnuť. Nezabudnite, že pri každej takejto kontrole musí byť rukoväť tlačená dole, až kým sa nezastaví..

Realizovateľné opravy plastových okien

Často sa stáva, že rozdelenie nie je v samotnom hardvéri, ale v upevňovaní rámových prvkov k plastovému profilu a jeho zabudovaným výstužným prvkom. Z tohto dôvodu krídlo v otvorenej polohe získa viditeľnú vertikálnu vôľu. Takú chybu môžete odstrániť:

• úplná výmena rámu;
• tesniace otvory v plastu so silným epoxidovým lepidlom;
• pomocou väčších spojovacích prvkov.

Bežné je tiež zlyhanie gumových tesnení okolo obvodu predsiene. Je celkom možné ich vymeniť bez odstránenia okna: staré sa vytiahnu z inštalačnej drážky a potom sa vložia nové. Výmena by sa mala vykonávať iba pri izbovej teplote, pri zatáčaní je orezaná iba vnútorná hrana tesniacej lišty tak, aby strana bola súvislá.

Ak sú kovania zaseknuté v krídle, malo by sa určiť miesto rozbitia. Princíp činnosti mechanizmu je úplne zrejmý po odstránení horných pásov okolo obvodu okna. Všetky kovania nie sú ničím iným ako systémom pozdĺžnych korálikov, ktoré nasledujú od zámku po rohy krídla a pripevnené k plastu pomocou skrutiek s vnútorným závitom. Ak nepochopíte mechanizmus zámku, môžete sa ubezpečiť, ktorá časť súpravy je zaseknutá pomocou pohyblivých klieští..

Najzraniteľnejšími časťami príslušenstva sú rohové mechanizmy a upevňovací systém rámu. Výmena náhradných dielov je celkom ľahká, keď sa poškodeným dielom podarí vymeniť všetky časti kovania. Je však lepšie vymeniť všetky kovania ako celok po otočení vrchlíkov a odstránení krídla..

Tajomstvo dlhej a bezproblémovej prevádzky

Hlavným dôvodom popularity plastových okien z PVC je ich bezproblémová prevádzka počas celej životnosti: rámy nemusíte maľovať ani dodatočne utesňovať. Plast zostane takmer nezmenený aj po desiatich rokoch. Rôzne typy sklenených jednotiek zohrávajú dôležitú úlohu pri úspore tepla a energie budovy. Existuje však niekoľko pravidiel poskytovania služieb, od ktorých sa nemožno odchýliť..

Po prvé, čistenie: prípravky obsahujúce acetón, ropné rozpúšťadlá, kyseliny a zásady nie sú vhodné na umývanie rámov a koncov. Dokonca aj jednorazové použitie takejto chémie povedie prinajmenšom k vyschnutiu z tuleňov a je tiež možný výskyt nezmazateľných škvŕn a pruhov na plaste. Mimochodom, PVC absorbuje dobre a neodvolateľne všetky druhy farbív, ako je bobuľová šťava – takéto kontaminanty musia byť okamžite odstránené.

Pokiaľ ide o armatúry, pri každom sezónnom nastavení zima / leto namažte pohybové mechanizmy, pravidelne odstraňujte ochranné obloženia a kĺbové kĺby namažte mazivom. Nie je zbytočné odstraňovať rukoväť z času na čas a pridať niekoľko kvapiek oleja z oleja do medzery medzi objímkou ​​nápravy a skrinkou zámku..

Nakoniec by sa malo okno pravidelne podrobovať pravidelným kontrolám, počas ktorých sa posudzuje kvalita zalisovania vonkajšieho sklonu a stav peny v tesnení otvoru. Ak pri zatlačení na rám nezaostáva za sklonom o viac ako 1 mm, znamená to, že inštalačný systém je poškodený, hrozí uvoľnenie alebo rozdrvenie okna. V priebehu času kovania zlyhajú a krídlo sa zasekne – toto porušenie by sa malo okamžite odstrániť.