Snehové frézy s vlastným pohonom pre letné chaty: prehľad a pomoc pri výbere

Obsah článku

• Funkcie snehových fréz s vlastným pohonom
• Vlastnosti časti motora
• Prenos a kontrola
• Záchytné a vyhadzovacie zariadenie na sneh
• Užitočné ďalšie možnosti

Snehové frézy nie sú lacným nákupom, najmä pokiaľ ide o vozidlá s vlastným pohonom. V niektorých regiónoch vás však klimatické podmienky zaväzujú vykonať taký nákladný nákup. Naše stránky vám povedia, čo treba hľadať, aby sa investícia úplne dokázala.

Funkcie snehových fréz s vlastným pohonom

Na rozdiel od snehových dúchadiel „chodníka“, ktoré je potrebné tlačiť ručne, majú jednotky s vlastným pohonom jazdu. Ak hrúbka snehu presiahne 20 cm, zatiaľ čo snežné závesy majú čas na zabalenie a uloženie ľadu, bude možné stroj posunúť vpred iba pomocou mechanizovanej trakcie..

Hmotnosť snežného dúchadla s pohonom začína v priemere od 100 kg a pre ťažké zariadenia môže prekročiť tonu. Ťažká váha sa zaväzuje posilniť štruktúru podvozku a pevné zariadenia, takže väčšina snehových fréz s vlastným pohonom je bez chorôb, ako je nedostatočná tuhosť rámu, tenké kovové puzdro alebo nízka stabilita stroja na nerovnom teréne..

Na druhej strane prítomnosť dostatočne výkonnej elektrárne vytvára veľké pokušenie vybaviť zariadenie na odstraňovanie snehu ďalšími funkčnými prvkami. Medzi ne patrí viacstupňová prevodovka alebo elektrický pohon na nastavovacie mechanizmy. Tieto možnosti sú užitočné, ale veľmi komplikujú údržbu zariadenia a znižujú jeho údržbu. Je možné si vybrať na základe rozšírenej funkčnosti, iba ak je správne implementovaná, inak časté poruchy a nedostatok vymeniteľných častí vo verejnej sfére zmení prevádzku snežného dúchadla na jeden trvalý problém..

Cenovka pre vozidlá s vlastným pohonom sa začína od 500 do 700 dolárov a pri ťažkej výbave môže dosiahnuť pol milióna rubľov. Takýto stroj sa často nakupuje kooperatívne pre niekoľko fariem, čo vyžaduje univerzálnosť, spoľahlivosť a ľahkú údržbu. Je veľmi dôležité, aby sa snehové frézy cítili dobre, keď sa pohybujú po povrchu vozovky aj na zamrznutej zemi, sú stabilné na hrboloch a hrboloch, môžu sa voľne pohybovať na ľade a pracovať stabilne pri nízkych teplotách. Tieto vlastnosti závisia hlavne od usporiadania príloh, ale použitie špeciálnych technických riešení tiež veľa znamená..

Vlastnosti časti motora

Prevažná väčšina snehových dúchadiel je poháňaná spaľovacím motorom s karburovaným motorom s výkonom až 15 hp. Dieselové jednotky sú inštalované v zariadeniach s hmotnosťou asi tony, majú sedadlo pre vodiča a sú určené na dlhodobú a bezproblémovú prevádzku..

Motor v snehovom dúchadle musí byť zimného typu s hornými ventilmi. Je výhodné, ak objem je najmenej 400 cm3³, hoci niektoré motory sú schopné dodávať pôsobivý výkon s veľmi malými rozmermi skupiny valec – piest.

Jedným z módnych trendov je vybavenie motora elektronickým zapaľovacím a vstrekovacím systémom. Musíte pochopiť, že takéto rozhodnutie je dané environmentálnymi normami, ktoré sú pre väčšinu krajín SNŠ irelevantné. Karburátorový systém je jednoduchší a spoľahlivejší, napriek malej nadmernej spotrebe paliva má výhodu vysokej údržby, a to aj mimo podmienok servisného strediska..

Neexistujú žiadne konkrétne informácie o krajine výroby motora. Vlajkovou loďou medzi motormi zimnej série sú americké MTD a B&S, ako aj japonská Honda, ale ich oprava vyžaduje poradie originálnych spotrebných materiálov. Tu je vhodné uviesť príklad čínskych mopedov, ktorých motory je možné opraviť v bežnej garážovej dielni, a nájdenie lacných náhradných dielov pre nich nie je problémom ani v odľahlých oblastiach..

Samostatným problémom je výber výkonu v rozsahu od 5 do 15 hp. Presne povedané, počet „koní“ ovplyvňuje iba rýchlosť odstraňovania snehu, pretože ktorýkoľvek zo strojov je schopný zachytiť hrúbku krytu, pre ktorý je výška vedra navrhnutá, bez ohľadu na hustotu a prítomnosť ľadovej kôry. Pre nezávislé použitie na pozemku až 10 hektárov by ste sa mali zamerať na ukazovateľ 6-8 hp pre družstvo – od 10 hp.

Prenos a kontrola

Najdôležitejšou súčasťou snežného dúchadla je pohonný systém. Manévrovateľnosť, účinnosť v rôznych režimoch a ľahké použitie závisia od toho, ako sa hnacia sila prenáša z kľukového hriadeľa na hnaciu nápravu..

Snehové frézy s priamym pohonom sú najjednoduchšou technikou, pri ktorej sa energia dodáva do kolies iba prostredníctvom spojkového balíka. Ich hlavnou nevýhodou je obtiažnosť otáčania, ktorá sa dá dosiahnuť iba silou vyvíjanou na ovládacie páky, keď je spojka stlačená. Táto kontrolná metóda môže byť vhodná pre vozidlá s hmotnosťou nepresahujúcou 60 – 70 kg.

Trecí pohon je čiastočne zbavený tejto nevýhody. Obvykle majú ľavé a pravé kolesá samostatné spojkové sady, čo umožňuje rozdeliť silu medzi nimi. Toto je pomerne jednoduchá schéma, ktorá nevedie k významnému zvýšeniu nákladov na vybavenie, ale zároveň nezabezpečuje plnohodnotnú manévrovateľnosť, okrem toho majú trecie jednotky obmedzenú životnosť.

Najpohodlnejšia je jazda cez diferenciál, ako je plnohodnotná automobilová prevodovka. V tomto prípade sa snehové frézy môžu otočiť alebo hladko pohybovať po zakrivenej ceste a samotná jednotka vyžaduje minimálnu údržbu a je považovaná za mimoriadne spoľahlivú. Problémy nastávajú, keď je zovretie kolies s vozovkou nerovnomerné: jeden začne šmýkať a vozidlo musí byť svalovou silou vytlačené z miesta. Tento problém sa rieši prítomnosťou núteného blokovania kolies alebo použitím diferenciálu so zvýšeným vnútorným odporom, ale toto riešenie výrazne zvyšuje náklady na vybavenie..

Tri opísané prevody sú relevantné pre kolesové snehové frézy, ale existujú aj pásové. Majú tiež diferenciálny systém, ale oveľa sofistikovanejší, ktorý poskytuje individuálny prenos sily na každý hnací valec. Pásové snehové frézy nemajú problémy s ovládaním a vďaka veľkej opornej rovine a špeciálnemu zaveseniu sa správajú dobre na hrboloch a pri jazde cez prekážky. Jedinou nevýhodou sú náklady, ktoré môžu byť o 30 až 40% vyššie ako náklady na analógové kolesá.

K dispozícii je tiež výber technických riešení pre pohonnú jednotku. Počet prevodových stupňov vpred môže dosiahnuť šesť, vrátane pomalého chodu, spätného chodu až na dva. Prevodovka je integrovaná do zariadenia na distribúciu energie, takže keď sa mení rýchlosť pohybu, súčasne sa mení aj rýchlosť a krútiaci moment závitovky. Ak je možné sneh odstrániť včas, postačia dva prevody vpred a jeden spiatočka. Väčší počet z nich bude užitočný iba vtedy, keď bude potrebné uhryznúť do zľadovatených snehových závesov, odrezať ľad pri cestnej komunikácii alebo ak sa výška snehu neustále čistí..

Záchytné a vyhadzovacie zariadenie na sneh

Snehové frézy majú vedro, ktorého výška a šírka určuje maximálny možný prierez na zachytenie snehovej hmoty. Presne povedané, nie je to úplne pravda, pretože snehové frézy s kapacitou viac ako 7-8 k vyrovnať sa s čerstvým snehom, ktorého výška môže byť až 1,5-krát vyššia ako vedro v prítomnosti strižných nožov.

V spodnej časti úložného puzdra je závitovka, ktorá sa otáča relatívne pomaly, zachytáva hmotu snehovej ľadovej častice, drví ju a prenáša do vyhadzovacieho zariadenia. Posledne uvedené je najčastejšie predstavované párom iných závitoviek, ktoré sa otáčajú symetricky vyššou rýchlosťou potrebnou na hádzanie snehovej hmoty na značnú vzdialenosť..

Opísaná prevádzková schéma platí pre väčšinu snehových dúchadiel, existuje však niekoľko riešení, ktoré ovplyvňujú trvanlivosť a efektívnosť zariadenia:

• Nastavením výšky závitoviek môžete jazdiť cez nízke prekážky a vyhnúť sa odstráneniu ľadovej kôry na povrchu vozovky;
• Zúbkovaný okraj umožňuje ľahké drvenie spekaného snehu a ľadu, čím sa výrazne znižuje zaťaženie vyhadzovacieho mechanizmu;
• Usporiadanie kolies závitoviek vylučuje rušenie veľkých ľadových blokov, ktoré sa postupne brúsia vo vnútri krytu;
• Prítomnosť strihových skrutiek zabraňuje preťaženiu a deformácii závitovky pri stretnutí s vážnou prekážkou. Táto voľba je nevyhnutne povinná pre snehové frézy s vlastným pohonom;
• Tvar skrutiek a materiál ich výroby sú veľmi dôležité..

Zariadenie na vyhadzovanie snehu je predstavované hriadeľom so zahnutým zvončekom, cez ktorý môže byť snehová hmota hádzaná až do vzdialenosti 10 až 15 m. Táto časť musí byť vyrobená z ocele a musí mať vysoko kvalitný povlak odolný proti oderu. Vyžaduje tiež nastavenie výšky, sklonu a smeru zvončeka.

Užitočné ďalšie možnosti

Aby sa zvýšila zrejmá ziskovosť nákupu, mnohí výrobcovia vybavujú zariadenie ďalšími zvonmi a píšťalkami. Väčšina z nich je voliteľná, niektoré však výrazne zlepšia použiteľnosť:

• Prítomnosť svetlometov vám umožní pracovať v tme, čo je dôležité najmä pre severné oblasti s krátkymi hodinami denného svetla. Preferovaná možnosť osvetlenia je založená na LED, ale nikto sa neobťažuje vymeniť osvetľovacie zariadenia po zakúpení alebo inštalácii ďalších;
• Elektrický štartér zabezpečí štartovanie za každého počasia. Môže byť samostatne napájaný z batérie alebo napájaný z domácej energie. Pre regióny so silnými mrazmi je výhodná druhá možnosť;

• Vyhrievané rukoväte sú veľmi užitočnou možnosťou. Nie je známe, prečo toto riešenie neaplikujú všetci výrobcovia snehových fréz, aj keď na druhej strane nie je žiadna prekážka pre inštaláciu teplej rukoväte sami;
• Mechanické ovládanie sklzu z hlavného panela bude veľmi užitočné, ak všetok sneh z čistiacej oblasti musí byť vyhodený do jednej hromady. Niektoré modely majú zámok ovládacej rukoväte, ktorý umožňuje nastavenie výstrelu jednou rukou na cestách. Súčasne možno elektrické nastavenie žľabu nazvať jasným nadmerným zaťažením..