Marc Chagall. Modrý dom. 1920
Názory sa často delia na diametrálne protichodné – od nadšenia z riešenia hlavných problémov v Moskve – dopravných zápch a preľudnenia, po pochmúrne predpovede o šialenom náraste cien nehnuteľností a zhoršujúcej sa situácii s dopravnými spojeniami a všeobecnou životnou úrovňou obyčajných Moskovčanov..
Aby sme pochopili vyhliadky, ktoré sa otvárajú ruskému hlavnému mestu a jeho obyvateľom na základe posledného rozhodnutia orgánov, je potrebné zvážiť všetky hľadiská a je lepšie začať tradične – s históriou..
Budúca expanzia nie je zďaleka prvá v storočí existencie Moskvy. Prvý kruh hlavného mesta – samotný Kreml, sa objavil v XII – XIII storočia už na konci XIV. Storočia, rozšíril sa na hranice Veľkého Posadu a počas doby Ivana Hrozného v Moskve sa už k trom historickým centrám pridali už tri formované krúžky – k nim existoval Zemlyanoy Val. moderný záhradný prsteň.
K najbližšiemu veľkému rozšíreniu hraníc mesta došlo v roku 1960, keď boli územia medzi Malým prsteňom moskovskej železnice a moskovským okruhom pripojené k Moskve, čo takmer zdvojnásobilo oblasť hlavného mesta. V roku 1963 bol Zelenograd pripojený k bielemu kameňu. Ďalšia expanzia Moskvy – nie tak výrazná – sa uskutočnila v roku 1983. Potom sa do metropoly stali Butovo, Solntsevo, Novoperedelkino a niekoľko okolitých dedín. V budúcnosti Moskva viac ako raz „odskočí“ malé parcely z regiónu – najmä pozemok v Shcherbinke – na výstavbu sociálneho bývania pre ľudí na čakacej listine, ako aj na súčasť polí Lyubertsy – aj na výstavbu obytných budov. Súčasná expanzia má však každú šancu stať sa v histórii ruského hlavného mesta naj globálnejšou..
Ak vezmeme do úvahy výsledky rozširovania Moskvy vo svetle suchých čísel, potom sa plocha bieleho kameňa zvýši o 2,35 krát – zo súčasných 107 tisíc štvorcových kilometrov na 251 tisíc.
V dôsledku takého prudkého nárastu oblasti sa Moskva okamžite zvýši v rebríčku najväčších miest na svete z 31. na 7. miesto. Zároveň plánované anektovanie riedko osídlených oblastí nachádzajúcich sa na juhozápade hlavného mesta, najmä medzi diaľnicami Varshavskoye a Kyjevskoye, zvýši počet obyvateľov Moskvy iba o 250 tisíc obyvateľov, pretože na tomto území je iba jedno veľké mesto – Troitsk. Toto, samozrejme, otvára vyhliadky na rozsiahlu výstavbu v nerozvinutých územiach a teoreticky pokles hustoty obyvateľstva v Moskve zo súčasných 11 tisíc ľudí na štvorcový kilometer na 5 až 6 voľných ľudí na štvorcový kilometer (mimochodom, na porovnanie, v súčasnosti je v Berlíne hustota obyvateľstva) počet obyvateľov je iba 4 tisíc na 1 kilometer štvorcový).
Pohľadnice vydavateľstva Einem. Moskva v roku 2259. 1914
Z pohľadu kancelárie moskovského primátora prinesie rozšírenie územia hlavného mesta množstvo výhod:
- presun hlavných vládnych inštitúcií – prezidentskej správy, súdov, moskovskej vlády, generálnej prokuratúry, komory účtov, rady federácie, početných vzdelávacích, zdravotníckych a vedeckých centier z centra hlavného mesta na nové územie, ktoré môžu odstrániť významnú časť nákladu z dopravných trás historického centra mesta;
- vytváranie nových pracovných miest mimo „starej“ línie Moskvy;
- riešenie problému dopravných zápch v Moskve, keďže tisíce občanov budú môcť nájsť prácu na novom území, a ak sa všetci federálni predstavitelia presťahujú na nové miesta, asi 200 000 ľudí zmení svoje zamestnanie;
- vznik voľných pozemkov na výstavbu sociálneho bývania – byty na čakaciu listinu, lacné bývanie pre mladé rodiny a nízkopodlažné budovy;
- sociálne dávky pre obyvateľov pripojených území, ktorí získajú štatút hlavného mesta – dávky, zvýšenie dôchodkov, osobitné príspevky pre mladých rodičov, chudobných, osamelé matky atď..
Sergei Sobyanin, ktorý prisľúbil novorodencom Moskvanom početné sociálne výhody a obyvatelia „starej“ línie mesta, zlepšenie životnej úrovne všeobecne, sa zasadzujú za rozšírenie hlavného mesta; Michail Blinkin, vedecký riaditeľ Výskumného ústavu dopravy a cestných komunikácií, sa domnieva, že prevod vládnych prístrojov vyrieši problém dopravných zápch; Alexander Strelnikov, vedecký pracovník Centrálneho výskumného ústavu rozvoja miest, ktorý poznamenal, že v centre hlavného mesta sa objavia miesta pre lacné hotely; Marat Khusnullin, námestník primátora Moskvy pre politiku rozvoja miest a výstavbu, ktorý označil toto strategické rozhodnutie za „správne a logické“ a dokonca aj niektorí predstavitelia opozičných strán..
Nezabudnite však na možné nevýhody nastávajúcej globálnej expanzie územia hlavného mesta:
- v prvom rade začali ekológovia varovať, že sa obávajú, že hlavnú časť juhozápadného územia zaberajú lesy a lesné plantáže, z ktorých väčšina môže byť vyrezaná pre miesta nadchádzajúcej budovy. Podľa predstaviteľov „zelenej“ to môže výrazne zhoršiť ekologickú situáciu v hlavnom meste a zvýšiť úroveň znečistenia už nie príliš čistého vzduchu v Moskve;
- rozpočtové zabezpečenie Moskovčanov v súvislosti so vznikom nových obyvateľov hlavného mesta môže klesnúť najmenej o 2-3%;
- historické centrum hlavného mesta, ktoré opustia nielen úradníci, ale aj predstavitelia veľkých podnikov, sa môže stať skutočnou „zónou problémov“;
- Moskovský okružný chodník sa môže zmeniť na „uškrtenie“ okolo krku Moskvy, čo zväčšilo jeho oblasť, a problém dopravných zápch bude ešte naliehavejší;
- prudký nárast nákladov na pozemky a byty v priloženom území sa stane zdrojom skvelých ziskov pre realitné kancelárie a developerov, ale nepomôže obyčajným Moskovčanom vyriešiť problém bývania;
- taká rozsiahla výstavba a rozvoj nového územia prinesie obrovské rozpočtové náklady a na náklady ktorých sa budú stavať nové vládne budovy ešte nie sú známe;
- bude potrebná globálna reštrukturalizácia celého dopravného systému mesta – najmä modernizácia diaľnice Kaluga, ako aj riešenie problému dopravných zápch pri výjazde z diaľnice Kyjev na Moskovský okruh;
- porazení budú obyvatelia iných území moskovského regiónu, ktorí zostanú naďalej obyvateľmi moskovského regiónu a nebudú mať prístup k výhodám hlavného mesta;
- pre obyvateľov východných častí moskovského regiónu, ako sú Mytishchi, Balashikha a Korolev, najhustejšie osídlené krajiny, nebude expanzia hlavného mesta riešením problému každodenného dochádzania za prácou spojenou s prekročením hranice susedného federálneho subjektu;
- pozemky, na ktorých sa teraz nachádzajú mechy mešťanov neďaleko Moskvy, budú skonfiškované do obecného fondu na výstavbu vládnymi zariadeniami a obytnými komplexmi, ktoré sa nemôžu obávať vlastníkov vidieckych domov na juhozápade hlavného mesta.
V súčasnosti Sobyanin samozrejme sľubuje, že vykúpenie pozemkov, na ktorých sa v budúcnosti objavia vládne a vedecké inštitúcie, sa bude uskutočňovať v súlade s právnymi predpismi – v trhovej hodnote a s kompenzáciou za výstavbu domu v novom umiestnení, ale presná schéma takéhoto odkúpenia ešte nebola schválená a Niekoľko letných obyvateľov bude chcieť dobrovoľne opustiť svoje udržiavané pozemky.
Vladimir Manyukhin. Moskva po apokalypse.
Generálny riaditeľ Inštitútu urbánnej ekonomiky Alexander Puzanov sa už proti takémuto rozšíreniu hlavného mesta vyslovil a poznamenal, že jeho nevýhody prevažujú nad všetkými výhodami z pripojenia obrovského územia; Sergei Udaltsov, vodca organizácie ľavého frontu, ktorý označil rozhodnutie pripojiť juhozápadné územia k hlavnému mestu za „rozsiahlu predvolebnú kampaň PR“; Alexander Ageev, predseda rady regionálnej pobočky strany Veľtrh v Rusku, ktorý je presvedčený, že miliardy dolárov pridelených na rozvoj nového územia sa stanú ďalším „rozpočtovým zdrojom pre úradníkov“, ako aj mnohými ďalšími zástupcami LDPR, Yabloko a Komunistickej strany Ruskej federácie..
Niektorí analytici, najmä politológ a profesor na Ruskej štátnej humanitnej univerzite Sergej Chernyakhovsky, sa domnievajú, že úrady sa jednoducho snažia chrániť v prípade populárnych protestov, pretože „je oveľa jednoduchšie predstaviť tanky mimo Moskovského okruhu ako blokovať vojenské centrum Moskvy.“ “.
Realitní odborníci sú jednohlasní v jednej veci – na základe informácií o pripravovanej expanzii moskovského územia môžu realitné kancelárie zvýšiť hodnotu nehnuteľností najmenej o 5%. V budúcnosti, keď bude známe, kde presne bude postavený nový vládny dom a iné budovy úradníkov, sa môžu náklady na bývanie v blízkych oblastiach nového sídla orgánov výrazne zvýšiť o 25 – 50%..
V každom prípade by sa malo očakávať zvýšenie hodnoty pozemkov v juhozápadnej časti hlavného mesta, ako aj životného priestoru. Podľa realitných kancelárií, ak je dnes priemerná cena za meter štvorcový v tejto oblasti stanovená na 76,5 tisíc rubľov, potom v najbližších 2 až 3 rokoch dosiahne 110 – 130 tisíc rubľov a v budúcnosti sa „stiahne“ na úroveň Moskvy, ktorá, pripomeňme, že dosahuje v priemere 160 tisíc rubľov na meter štvorcový.
Ale náklady na vidiecke domy, chaty a chalupy umiestnené v zóne budúcej rozsiahlej výstavby prudko poklesnú – spočiatku o 5 – 10% a po začatí výstavby vládnych budov najmenej o 20 – 40%, čo je celkom pochopiteľné – prečo kúpiť nehnuteľnosť, ktorá môže dôjsť k smutnému osudu. Nezabudnite, že na juhozápade sú dve veľké chatové osady patriace do skupín „Scale“ a „Absolute“, ktoré, samozrejme, majú všetko v súlade s pozemkovými dokumentmi, ale to pravdepodobne nechráni majiteľov nových vidieckych domov. z zásahov úradníkov.
Najväčšie príjmy dosiahnu tie spoločnosti, ktoré už v tejto oblasti vlastnia veľké pozemky – ich zisk môže dosiahnuť až desiatky miliárd dolárov, aj keď sa na ich pôde objavia viacpodlažné budovy s najvýhodnejšími lacnými bytmi..
Samozrejme, že ešte pred začiatkom akýchkoľvek globálnych stavebných prác na novom území hlavného mesta uplynie niekoľko ďalších rokov, je priskoro hovoriť o presne schválených plánoch prevodu vládnych zariadení, o revízii hlavného plánu rozvoja kapitálu sa má uvažovať, až po schválení, ktoré ukáže, čo presne kapitál čaká v budúcnosti. … Rast hodnoty nehnuteľností sa však môže začať dlho pred začiatkom procesu priameho vstupu 144 000 hektárov pôdy do Moskvy..
Ako by sa mohla expanzia Moskvy ovplyvniť obyvateľov hlavného mesta a oblasti Moskvy? Ako sa zmení ich každodenný život a infraštruktúra? Aké výhody a nevýhody by to mohlo priniesť? Ako sa bude riešiť prípadný nárast dopravy a znečistenia?
Expanzia Moskvy by mohla mať vplyv na obyvateľov hlavného mesta a oblasti tým, že by sa ich každodenný život zmenil. Rastúca populácia by mohla spôsobiť preplnené ulice, zvýšený ruch a náročnosť pri hľadaní práce a bývania.
Zmien by sa mohla dotknúť aj infraštruktúra. Museli by sa stavať nové bytové komplexy, školy, nemocnice a iné zariadenia, aby sa mohol uspokojiť dopyt. Takéto rozšírenie by prinieslo výhody, ako je prílev pracovných miest, rast hospodárstva a zlepšenie verejných služieb. Na druhej strane, zväčšenie oblasti môže mať za následok aj centralizáciu a nerovnomerné rozloženie zdrojov.
S narastajúcou populáciou by museli byť riešené aj problémy s dopravou a znečistením. Potrebné by bolo investovať do rozvoja a rozširovania verejnej dopravy, ako sú metro, autobusové a vlakové linky. Znečistenie vzduchu a vody by sa muselo monitorovať a podniknúť kroky na jeho obmedzenie, napríklad zavedením prísnejších environmentálnych noriem a podporou udržateľných foriem dopravy.
Celkovo by expanzia Moskvy priniesla výhody, ako je hospodársky rast a zlepšenie verejných služieb, ale aj nevýhody, ako je preplnenosť, centralizácia a znečistenie. Je dôležité, aby sa pri rastu berú do úvahy aj environmentálne a sociálne faktory, aby sa minimalizovali negatívne dopady a zabezpečil udržateľný rozvoj.
Ako bude expanzia Moskvy ovplyvňovať obyvateľov hlavného mesta a oblasti Moskvy? Aké zmeny očakávate vo vzťahu k infraštruktúre, doprave, práci a sociálnym službám? Bude to mať pozitívny alebo negatívny dosah? Aké bude tesné spojenie medzi mestskými a vidieckymi oblasťami po expanzii? Prosíme o vaše názory a predpovede.
Ako sa predstavitelia hlavného mesta a oblasti Moskvy stavia k možnej expanzii zo strany Moskvy a aké dosledky by to mohlo mať na obyvateľov?