Ako Elon Musk spustil Falcon Heavy, super ťažkú ​​raketu?

Falcon Heavy nie je len praktickým dôkazom, že súkromný vesmírny priemysel má budúcnosť, ale priamym tvrdením, že budúcnosť vesmírnej technológie je v rukách súkromného podnikania..

Čo je Falcon Heavy ?

Falcon Heavy je superťažké štartovacie vozidlo SpaceX. Jeho charakteristickou črtou je čiastočné opätovné použitie. Urýchľovač a prvá fáza rakety po oddelení sa vracajú na Zem a môžu sa použiť pri opätovných spusteniach. Ďalšou konkurenčnou výhodou Falcon sú jeho nízke náklady na spustenie. Pri cenách roku 2015 spoločnosť SpaceX vykázala náklady vo výške 90 miliónov dolárov na jedno spustenie. Na porovnanie, spustenie Delta IV Heavy, druhého najväčšieho užitočného množstva rakiet, stojí Boeing asi 400 miliónov dolárov. V tomto prípade užitočné zaťaženie prinieslo nízku referenčnú obežnú dráhu, Delta IV Heavy dosahuje 28 790 kg a Falcon Heavy – 63 800 kg.

V súčasnosti je Falcon Heavy najťažším, najmocnejším a nosným nosným prostriedkom na svete. Jeho dizajn využíva rekordný počet pochodových motorov – 28 (z ktorých 27 pracuje súčasne). Ak raketa dokáže vygenerovať štatistiku úspešných štartov, SpaceX úspešne vyvráti názor, ktorý bol populárny medzi inžiniermi v priebehu posledného polstoročia, že je technicky nemožné dosiahnuť spoľahlivosť od „super-multi-poháňaného“ štartovacieho vozidla.

Aké sú vyhliadky na Falcon Heavy ?

Úspešné spustenie rakety s takým užitočným zaťažením, aké má Falcon Heavy, rozširuje možnosti prepravy a odstraňovania výzbroje aj mimo nízkej obežnej dráhy Zeme. Napríklad SpaceX uvádza, že v modernej konfigurácii môže raketa priniesť užitočné zaťaženie na Mars (do 16 800 kg) a Pluto (do 3 500 kg). Tento vývoj navyše približuje ľudstvo ku kolonizácii blízkych kozmických tiel. Túto raketu od začiatku vyvinul Ilon Mask s perspektívou vykonávania kolonizačných misií na Mesiac a Mars. V tomto procese sa však kládol dôraz na dopravné aplikácie a doteraz sa neplánujú žiadne lety s posádkou.

SpaceX doteraz navrhol použitie štartovacej rakety na spustenie automatických medziplanetárnych staníc a veľkých umelých satelitov Zeme na obežnú dráhu blízku Zemi. Vzhľadom na to, že náklady na jedno spustenie sú trikrát lacnejšie ako náklady na najbližšieho konkurenta, SpaceX s najväčšou pravdepodobnosťou nezostane bez objednávok.

Počet pokusov o spustenie

V túto chvíľu bol Falcon Heavy uvedený na trh raz – 6. februára 2018. Odpaľovacou podložkou bolo Kennedyho vesmírne stredisko. Ako užitočné zaťaženie navrhol Elon Musk použiť svoju osobnú Teslu Roadsterovú. Náklad bol úspešne vypustený na heliocentrickú obežnú dráhu. Posilňovacie bočné zosilňovače pristáli na zemi. Ich opätovné použitie je plánované. Je pozoruhodné, že toto spustenie nebolo pre urýchľovače prvé – v roku 2016 sa použili na spustenie zostáv CRS-9 a Thaicom 8 pomocou sokola 9.

 „Aauto Bude to približne 400 000 000 kilometrov od Zeme a bude lietať rýchlosťou 11 kilometrov za sekundu. Podľa našich odhadov bude na tejto obežnej dráhe niekoľko sto miliónov rokov, možno dokonca viac ako miliarda rokov. “

Elon Musk o osude Tesla Roadster

Centrálny blok rakety nepristál na platforme, ako sa pôvodne plánovalo. Elon Musk na nasledujúcej konferencii uviedol, že k zapáleniu nedošlo u dvoch z troch pristávacích motorov, takže jednotka padla sto metrov od nástupišťa a narazila do vody rýchlosťou približne 500 km / h..

SpaceX plánuje spustiť ďalšie dve spustenia Falcon Heavy s užitočným zaťažením v roku 2018. V júni začne s niekoľkými satelitmi v súlade so zmluvou s americkými leteckými silami. Zaťaženie zahŕňa 2 ťažké a 32 malých satelitov, ktoré sú vypustené na nízku obežnú dráhu Zeme. Ak uvedenie na trh spĺňa očakávania ministerstva obrany, spoločnosť bude môcť počítať s priaznivou spoluprácou.

V druhom štvrťroku 2018 sa plánuje uvedenie satelitu ArabSat 6A na geo-tranzitnú obežnú dráhu na základe objednávky Arabskej satelitnej komunikačnej organizácie..

Na konci roku 2019 – začiatkom roku 2020 sa plánuje spustenie s užitočným zaťažením vo forme satelitu ViaSat 3 Americas na objednávku spoločnosti ViaSat. Náklad je vypustený na geoinformačnú obežnú dráhu. Vo všetkých prípadoch bude Kennedyho vesmírne stredisko slúžiť ako štartovacia plocha..

SpaceX plánuje použiť ďalšiu štartovaciu plochu – základňu leteckých síl USA Vandenberg v Kalifornii. Táto stránka je prenajatá od letectva. Teraz sú z nej vypustené rakety Falcon 9, ale platforma sa inovuje na spustenie Falcon Heavy.

Náklady na projekt Falcon Heavy

Vo februári Elon Musk uviedol, že celkové náklady na vývoj a implementáciu Falcon Heavy boli 500 miliónov dolárov. Projekt bol realizovaný viac ako 7 rokov a bol pre potenciálnych zákazníkov okamžite veľmi zaujímavý..

Minimálne náklady na jednorazové spustenie vozidla Falcon Heavy sú 90 miliónov dolárov. Spoločnosť zároveň poznamenáva, že presná hodnota závisí od konfigurácie a konfigurácie. Napríklad na spustenie môžete použiť možnosti s návratom do zeme bočnými urýchľovačmi, urýchľovačmi a prvou fázou, alebo dokonca úplne nevratnou sadou..

V procese vývoja projektu sa deklarované počiatočné náklady pravidelne menili. V roku 2011 teda spoločnosť SpaceX vykázala čísla 80 – 125 miliónov, v roku 2012 – 83 – 128 miliónov, v roku 2013 – 77 – 135 miliónov V roku 2014 bola na oficiálnych webových stránkach uvedená cena 85 miliónov dolárov. Minimálna cena v rozsahu znamená odstránenie užitočného zaťaženia na geo-prechodovej obežnej dráhe s hmotnosťou do 6400 kg, maximum – s hmotnosťou nad 6400 kg.

Pokiaľ ide o finančnú zložku, je dôležité poznamenať, že úspešné spustenie malo pozitívny vplyv na finančnú situáciu nielen spoločnosti SpaceX, ale aj spoločnosti Tesla Motors, ktorej výrobný automobil slúžil ako užitočné zaťaženie. Vysielanie s miliónmi divákov, fotografie vo všetkých svetových médiách a reklamný objekt otáčajúci sa okolo Slnka – slúžila ako úspešná marketingová kampaň pre značku.

Po 6. februári akcie spoločnosti Tesla Motors vzrástli (spoločnosť však uzavrela predchádzajúce účtovné obdobie so rekordnou stratou).