To platí najmä pre sektor bývania. Ak sa plánujú stavebné práce v oblastiach existujúceho rozvoja, demontáž sa vykonáva pred začatím výstavby. Na tieto práce, ako aj na ďalšie stavby, sa používa špeciálne zariadenie vyvinuté na prevádzku v obmedzenom priestore. Súčasne musí mať zariadenie dostatočné energetické charakteristiky..
V miestach, kde sa stavajú výškové budovy, vyzerá situácia ešte vážnejšie: v obmedzenom priestore sa realizujú najzložitejšie projekty zakladacích jám, odstraňuje sa veľké množstvo pôdy atď. Bolo by jednoducho nemožné vyriešiť takéto problémy obvyklým zvýšením ľudských zdrojov. Vyžaduje sa celý rad špeciálnych zariadení. Medzitým nie každý vývojár má svoju vlastnú flotilu miešačiek betónu, rýpadiel, grejdery, nakladačov a buldozérov. Preto sa vývojári najčastejšie obracajú na spoločnosti, ktoré sa špecializujú na poskytovanie mechanizačných služieb počas stavebných a inštalačných prác. Jednou z najväčších takýchto organizácií je monopol PUK. Táto spoločnosť okrem mechanizačných služieb poskytuje aj služby v oblasti výroby a dodávky betónu.
Vozový park spoločnosti je veľmi rozsiahly a obsahuje nasledujúce špeciálne vybavenie:
- – sklápače Scania (60 kusov);
- – zemné stroje CATERPILLAR, LIEBHERR;
- – rýpadlá CAT 330-D, CAT M 318 D;
- – grejdery CAT-160M;
- – Čerpadlá na betón MAN s výložníkom 48 m;
- – domiešavače betónu MERCEDES-BENZ ACTROS 3332B a MERCEDES 4141.
Celkovo má park vyše 120 jednotiek vysokovýkonného špeciálneho vybavenia.
Do spoločnosti PUK monopolzahŕňa betonáreň LIEBHERR, ktorá vyrába betón pre cestné, občianske a mostné stavby. Kapacita zariadenia je 120 metrov kubických. m / h. Všetky výrobky sú certifikované. Výroba betónu sa organizuje v blízkosti mesta Skhodnya, blízko začiatku diaľnice Moskva – Petrohrad. Výhodná poloha zariadenia v tesnej blízkosti jednej z hlavných diaľnic je výhodná z hľadiska logistiky. Čas na dodanie betónu na stavenisko je skrátený, tak v centre mesta, ako aj okolo moskovského okruhu. Pre zákazníka je to výrazná úspora nákladov na dopravu.
Iba najinovatívnejšie technológie umožňujú čo najúčinnejšie demontáž starých budov. Na tieto účely používa spoločnosť PSK Monopoly demolačné rýpadlo LIEBHERR R944C VH-HD-1000 LITRONIC. Toto špeciálne vybavenie vám umožňuje bezpečne vykonávať demontáž v husto zastavaných oblastiach. Použitím tejto techniky sa vylúči pravdepodobnosť zničenia susedných budov a zabezpečí sa bezpečnosť inžinierskych komunikácií dostupných v tejto oblasti. PSK Monopoly zaručuje vysokú úroveň služieb a starostlivosti o životné prostredie na pracoviskách.
Organizácia zamestnáva vysoko kvalifikovaných inžinierov a technický personál. Služby spoločnosti je možné poskytovať nepretržite 365 dní v roku.
Najvýznamnejšie realizované projekty spoločnosti:
- – projekt rekonštrukcie parkovania vládnych lietadiel Štátneho colného výboru „Rusko“ (letisko „Vnukovo“);
- – účasť na výstavbe svadobného paláca s podzemným parkoviskom (mesto Moskva);
- – účasť na výstavbe „Logoparku“ (okres Chekhovsky v moskovskom regióne);
- – projekt rekonštrukcie diaľnice M8;
- – účasť na výstavbe závodu KRKA-RUS II (región Istra);
- – iné pracovné miesta.
V roku 2011 spoločnosť PSK Monopoly vykonala množstvo prác na výstavbe budovy Tower-Eurasia Moscow City. Technický a technický personál spoločnosti pripravil jamu, bolo odstránených 150 tisíc metrov kubických. m pôdy od staveniska.
Spoločnosť má všetky potrebné certifikáty súvisiace s dobrovoľným certifikačným systémom „BUILDING QUALITY REGISTER“:
- – osvedčenie o systémoch riadenia kvality;
- – osvedčenie o systémoch riadenia bezpečnosti a ochrany zdravia;
- – osvedčenie o systémoch environmentálneho riadenia.
Vysoká kvalita práce spoločnosti PSK Monopoly potvrdzuje, že práve touto organizáciou bola poverená výstavba dôležitého úseku diaľnice Formula 1 v regióne Volokolamsk..
Ako sa dosiahlo to, že spoločnosť PSK sa zapojila do stavebných projektov z Moskvy a až do Formule 1? Čo bola motivácia za touto expanziou a aké sú očakávania pre budúcnosť?
Prosím, mohli by ste mi vysvetliť, čo presne znamená tento PSK „Monopoly“ a aký je ich vzťah s stavebnými projekty z Moskvy do Formuly 1? Akým spôsobom tieto projekty ovplyvňujú Formulu 1 a prečo je to taký dôležitý krok?